作為50周年紀念的收官之作，意大利超級跑車制造商蘭博基尼攜三款超跑杰作亮相第十一屆廣州車展。Aventador LP 700-4 Roadster， Aventador LP 700-4以及全新Gallardo LP 560-4。值得一提的是，這臺蘭博基尼Gallardo是進口到中國的第888臺Gallardo。

　　“2013正值蘭博基尼創立50周年，我們貫穿全年的慶典活動完美展現了蘭博基尼的非凡品質。”蘭博基尼汽車中國總經理Andrea Baldi表示，“中國已經成為蘭博基尼最重要的市場之一，蘭博基尼對于南區市場的發展也愈加重視。我們將繼續履行承諾，擴大在中國的業務發展，深耕中國市場，用世界頂級的尊享服務滿足中國用戶的需求。”

　　自2005年進入中國市場至今，蘭博基尼在中國大陸取得了前所未有的發展。2013年，Aventador的銷量在中國市場上取得了空前突破，而蘭博基尼在中國地區所擁有的市場份額，也使其在蘭博基尼全球前五大市場中位居榜首。

　　此次廣州車展，今年9月剛剛上任的蘭博基尼汽車中國總經理Andrea Baldi出席并主持了發布會，我們特別就Andrea先生對于中國市場的發展狀態以及蓋拉多的繼任產品等一系列問題做了簡短訪問。

　　Andrea Baldi先生表示，雖然當前中國市場和歐美市場相比還不算足夠成熟、超級跑車保有量也沒有達到同一水平，但中國市場是蘭博基尼全球市場中為數不多的持續保持增長的地區之一，所以，它在蘭博基尼的地位不言而喻。截止目前，蘭博基尼跑車在中國的保有量已經超過1200余臺，其中蓋拉多占比約70%，此次來到中國的便是第888臺蓋拉多車型。

　　談到蓋拉多這款已經10年壽命的車型，自然避不開繼任產品的問題。Andrea先生表示，盡管所有消息都屬于嚴格保密狀態，但可以肯定的是，蓋拉多的繼任產品發布將會是全球同步的。雖然大家都知道蘭博基尼習慣于日內瓦車展發布最新的車型，而中國的北京(上海)車展距離日內瓦也僅有數周之隔，所以如果蘭博基尼新產品登陸亞洲的話，中國自然是不二之選。所言至此，相信我們也可以有所期待。

　　和中國超跑市場越來越密切的，改裝市場算是其中一個。在談到關于中國超跑車主熱衷個性改裝的問題時，Andrea先生也表達了自己的看法。實際上，蘭博基尼的個性化定制進入中國已經有一段時間了，無論是任何外觀和內飾的特殊要求，蘭博基尼作為一個世界領先的超級跑車廠商無疑具備完成任何要求的能力，需要的只是客戶和蘭博基尼直接的溝通。

　　另一方面，關于動力改裝則是蘭博基尼個性定制中所不包含的，因為作為一個整車廠商，蘭博基尼要保證車輛的均衡性，當然蘭博基尼也會在產品序列中融入性能更強勁的版本甚至產量稀少的概念車型，比如第六元素等。但對于車主的部分性能改裝要求，市場上則會有專門的品牌或公司來完成。

　　最后，Andrea先生在談到中國消費者的購買習慣時表示，蘭博基尼發現中國消費者對于長時間的購車等待比較敏感，所以現在蘭博基尼已經將新車交付時間縮短到了8個月。而在未來蓋拉多的繼任產品推出后，和Aventador的產品分配上，蓋拉多繼任產品所占的比例將會是后者的約2.5倍。