車展自然少不了概念車，日產昨日在2013東京車展上拿出了兩款IDx概念車型，無論從名字和外形上看起來都很概念——濃厚的歐美風格，看起來壓根不像是日系車。

　　日產對IDx的定義為“富有創造性的未來汽車”，允許客戶與廠商合作聯合設計一款客戶真正喜歡的車型。而現實也確實如此，在IDx Freeflow上日產完全放棄了對肌肉車的成見，把IDx Freeflow打造成了4100x1700x1300mm的緊湊車型。

　　在配上18英寸鍍鉻輪轂之后，這輛IDx Freeflow看起來就不是那么好欺負了，實際上日產打算給它塞進一個1.5L汽油壓發動機以及無級變速器，主打燃油經濟性，也就是傳說中的買菜車，這么拉風一定能震懾菜場阿姨。

　　不過你也不要為IDx的性能不夠惋惜，事實上日產已經想好了，他們把IDx交給了自己的性能部門，IDx NISMO就此誕生。

　　看起來IDx NISMO似乎與IDx Freeflow差不多，不過蕩漾的空氣動力學套件以及1.6L直噴式渦輪增壓發動機，6速手動換檔，同步轉速控制功能CVT，以及源自賽車的深紅色座椅套件，都足以說明IDx NISMO有不小的戰斗力。

　　與傳統的日產汽車比起來，日產IDx看起來更像是用來擴充新市場，說不定有一天我們將會在街上看到這些來自日系風格的肌肉車型，亦或者開著肌肉車去買菜的情景。