■328i風尚設計套裝

　　從性能來看，3系GT中的328i風尚設計套裝相比320i有了很大提高，但是它的售價也比320i風尚設計套裝貴了4.9萬元。雖然都是直列4缸發動機，但328i的最大功率達到了180kW最大扭矩為350N·m。雖然該車的綜合耗油量比320i車型多了0.4升，但328i風尚設計套裝的0-100km/h加速時間僅為6.1秒，而320i的加速時間為7.9秒。另外328i風尚設計套裝還采用了可變運動型轉向系統。其整體動力操控表現絕對符合GT車型的要求。

　　328i風尚設計套裝的安全配置只比320i車型多了一個PDC前部駐車距離報警器。在內部，328i風尚設計套裝新增加了防炫目外部后視鏡、高保真音響系統以及前排電動腰撐。包括輪轂造型和尺寸等在內的外部裝飾，328i風尚設計套裝與320i風尚設計套裝是沒有區別的。而在互聯駕駛方面，328i風尚設計套裝標配了帶制動功能的巡航控制系統。

　　335i風尚設計套裝是3系GT中唯一搭載3.0T直列6缸發動機的車型，出了高達67.3萬元的售價外，其性能表現也是全系最強的。3系GT 335i風尚設計套裝的最大功率達到了225kW，峰值扭矩高達400N·m，其0-100km/h的加速時間僅為5.4秒。該車的安全配置與328i風尚設計套裝相同，沒有增減和刪減。在內飾裝飾上，335i風尚設計套裝新增了前排電動可調運動座椅和方向盤加熱功能。外觀部分增加了19寸輪轂和255/40 R19后輪。而335i風尚設計套裝的互聯駕駛功能增加了舒適進入功能(帶行李箱便捷開啟)、自動泊車輔助和平視顯示系統。

　　對于寶馬GT車型的定位，文章開始時筆者就跟大家強調過，其追求的是轎車的操控、長途駕駛的舒適性和GT車型的高性能。這次全新3系GT共推出了4款車型，其中320i領先型、320i風尚設計套裝和328i風尚設計套裝都采用了直列4缸發動機。其中320i車型采用的是低功率發動機，所以除了GT的外形外，它在性能方面表現確實沒什么亮點。不過在產品個性化方面，3系GT中的320i車型絕對能滿足大部分用戶的需求。

　　而335i風尚設計套裝由于采用的是3.0T直列6缸發動機，此外它的內外部配置也是3系GT中最全最豐富的一款。但這款車的指導價高達67.3萬元，其過高的購買成本對于某些在3系轎車和3系GT中徘徊的用戶而言，會促使他們果斷放棄GT車型。而328i風尚設計套裝的售價為53.2萬元，它的性能相比320i有了明顯的提升，0-100km/h的加速時間為6.1秒。相比335i風尚設計套裝，328i風尚設計套裝缺少自動泊車輔助、平視顯示等互聯駕駛系統，但不會影響該車的操控和舒適性。所以對3系GT感興趣的車友可以多了解下328i風尚設計套裝。

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