保時捷換代Panamera目前已經開始借用現款車型的車殼進行著最初的底盤測試工作，新車預計將會在2016年發布。近日，海外媒體曝光了一張效果圖描繪除了換代車型的外觀設計方向。

　　現款Panamera有著十分獨特的四門掀背造型，但同時這樣的另類設計也讓很多人難以接受。此外，它圓潤的車身盡管依舊看起來非常保時捷，但因為它有著比911大得多的外部尺寸，所以這種圓潤的設計也讓現款車型顯得略微有些臃腫。這些正是換代車型所要解決的問題，其實從Panamera Sport Turismo概念車我們就可以對換代Panamera的發展方向有所了解，它將變得更精干、更動感。

　　借鑒Panamera Sport Turismo概念車的設計元素

　　從曝光的效果圖來看，換代Panamera將會借鑒很大Panamera Sport Turismo概念車的設計元素，最大的看點便是現款車那樣的掀背造型被削弱，從而讓新一代車型在外觀造型上不再那么個性，可以照顧到更多數人的審美。此外，更有力度的側面腰線增強了車身的動感效果。

　　車重更低，并擁有更寬的輪距

　　平臺方面，換代Panamera將基于MSB平臺打造，這是一款專門用于前置發動機后輪驅動大型轎跑車開發的平臺，除Panamera外，賓利歐陸GT以及蘭博基尼的新車型也將構建與這個平臺之上。MSB平臺采用輕量化設計，大量引入輕質合金和鋁合金材質(提升燃油經濟性和優化操控)，可以在保證較高強度的情況下進一步降低車身重量。換代Panamera車身尺寸同現款類似，但是車身重量卻可以減輕91公斤左右，可見新材料引入之后將帶來明顯改善。另外，換代Panamera還將擁有更寬的輪距，從而在穩定性上面表現出更好的水準。