日前，奧迪換代R8的更多信息和最新效果圖被披露出來，新車將會在2014年年中正式投產(chǎn)，2015年開始上市銷售。在諸多升級中，換代R8的減重工作最為突出，新車將比先看看車型輕至少50-59千克。

　　外觀設計更具攻擊性 車重減輕至少50-59千克

　　基于全新底盤打造是新一代R8的最大看點，它將與蘭博基尼Cabrera(蓋拉多換代車型)共享很多部件。新車在車身、底盤和懸架材料上都會進行減重處理。車身將會采用多種輕量化材料打造，其中碳纖維增強塑料有望占到23%的比例，車底板以及傳動軸則使用碳纖維打造。通過這一系列的減重措施，換代R8的車重有望降低到1500千克左右，相比現(xiàn)款車型輕50-59千克。

　　不僅車重會更輕，換代車型的動力也會更強。它預計仍使用現(xiàn)款車型的4.2升V8和5.2升V10發(fā)動機，但動力輸出將會提高25Ps左右，前者的最大馬力輸出預計為450Ps，后者將會達到570Ps左右。在更低車重的配合下，新車將會跑得更快、加速性能更加迅猛。同時車型的燃油經(jīng)濟性更好，發(fā)動機將會標配start/stop啟停系統(tǒng)，不僅如此，發(fā)動機變缸技術(shù)也有望被進入進來，發(fā)動機燃油經(jīng)濟性會提升10%。

　　在外觀設計上，新一代R8除了延續(xù)與現(xiàn)款車型相似的車身造型、比例以及中置發(fā)動機和雙座布局外，設計風格會更加的銳利和動感。從最新曝光的效果圖來看，換代R8的設計的最大特點便是充滿了攻擊性。前臉有些法蘭克福車展上亮相的Nanuk quattro概念車的味道，菱角分明的多邊形前大嘴與兩邊巨大方形進氣口的搭配，以及金屬質(zhì)感的隔柵將前臉表現(xiàn)得非常搶眼，同時纖細的LED矩陣頭燈有著出兇悍的神情。側(cè)面來看，相比現(xiàn)款稍顯平淡的設計，換代R8車身的線條感得到增強，腰線相當銳利。而高置的后排氣管則是尾部設計的最大亮點，很好的突出的性能味道。