伴隨著福特中國激進戰略的實施，長安福特也從穩步前行向著快跑轉變。

　　超過7萬輛的銷量，同比勁增61%，這是長安福特10月份交出的成績單。過去10個月來，長安福特全系產品累計銷量高達536421輛，相比去年同期增長68%。這讓它毫無懸念地成為2013年中國增長速度最快的合資車企。

　　增長率遠遠高于行業14個百分點，這讓長安福特執行副總裁羅明剛感到非常滿意。其中，福克斯在2012年是銷量排行第一的車型，并蟬聯2013年前10個月的最佳銷量車型。今年3月份上市的翼搏，現在月銷量已經突破6000輛;而新蒙迪歐上市之后，兩個月內銷量便突破了兩萬輛，新嘉年華上市之后增長率也達到21%，成績可謂十分喜人。

　　按照長安福特制定的“1515戰略”，2015年前，福特旗下“15款全新車型、10款全新發動機和10款全新變速箱”將悉數引入中國。這其中，大部分產品將花落長安福特。

　　而從第一款產品新福克斯開始到今年，長安福特已有5款新車投放市場，包括新福克斯、翼虎、翼搏、新蒙迪歐、新嘉年華。隨后的2014年、2015年，這兩年時間長安福特要實現“1515計劃”。

　　有了激進的產品戰略規劃做依托，長安福特最近幾年保持高速增長幾無懸念。談及明年的銷量預期，羅明剛信心十足。他表示，從明年整個國家宏觀經濟發展來看，基本上來說是8%增速，同時城鎮一體化的大政方針會使得中國整個汽車市場呈增長趨勢。作為長安福特來說，車型的總體狀況都是供不應求，明年各方面的產能會更加充分，相信明年銷量會在今年的基礎上有一個更大幅度的增長，這樣一個增速很可能是高于行業整體發展。

　　銷量增長固然可喜，但值得注意的是，長安福特還須在產品品質、產能、售后服務等方面跟上高增長的步伐。

　　“產品層面，在產品周期計劃引領下，產能、經銷商網絡要注重如何滿足市場的需求;快速增長的情況下要注重如何把品質做好，把服務做好。”在羅明剛看來，讓消費者能夠使用高品質的車，得到及時、便捷的服務，這在高速發展的大背景下尤為重要。