近日，深圳比亞迪戴姆勒新技術有限公司生產規(guī)劃副總裁紀瑞夫以DENZA騰勢生產線的焊接車間作為“解密之旅”的首站，為DENZA騰勢全新工廠和生產理念進行了解密。同時，他還介紹說，DENZA騰勢擁有一支由來自德國、中國、日本、葡萄牙等國的50余名專業(yè)國際工程師組成的造車團隊。

　　據(jù)了解，在上市前夕，DENZA騰勢還將進行進一步測試和生產線調試工作，以確保首款產品達到DENZA騰勢嚴格的設計標準和品質標準。

　　50余名國際工程師組成造車團隊

　　就在DENZA騰勢生產線旁邊，紀瑞夫首先對電動汽車生產的工藝流程進行了揭秘，“DENZA騰勢的生產流程與傳統(tǒng)燃油汽車相類似，包括‘沖壓、焊裝、涂裝、總裝’四大工藝，但同時針對電動汽車生產的要求進行了全新的生產線設計。”

　　一輛車若想實現(xiàn)高質量標準，僅有精良的國際化設備是遠遠不夠的，造車團隊的資深工程師也是保證其高質量的重要因素之一，DENZA騰勢的造車團隊也不例外。

　　深圳比亞迪戴姆勒新技術有限公司生產規(guī)劃副總裁紀瑞夫

　　資料顯示，紀瑞夫自1985年加入梅賽德斯-奔馳以來，在奔馳服務了近30年，他的履歷幾乎涉及了汽車生產及質量管理的各個方面。

　　一位熟悉紀瑞夫的同事介紹說：“他在奔馳工作30年的經歷都可以寫本造車經了，現(xiàn)在他正在把這些寶貴的經驗運用到DENZA騰勢的首款量產車的制造上。”

　　在紀瑞夫的帶領下，DENZA騰勢擁有一支掌握尖端造車技術的國際工程師團隊，這一隊伍由來自德國、中國、日本、葡萄牙等國的50余名專業(yè)資深的國際工程師組成。

　　先期設立三家經銷商 布局深滬京

　　隨著2014年上市銷售日期的臨近，騰勢品牌的銷售網絡建設也已逐漸清晰。今年7月，深圳比亞迪戴姆勒新技術有限公司在深圳正式與中升集團控股有限公司、利星行(中國)汽車企業(yè)管理有限公司、龐大汽貿集團股份有限公司舉行“騰勢中國領先經銷商合作伙伴簽約儀式”。

　　簽約儀式上，深圳比亞迪戴姆勒新技術有限公司首席執(zhí)行官廉玉波先生和首席運營官羅林格先生表示：“下一步，我們的經銷商網絡還會進一步擴大，讓DENZA騰勢的產品走近更多的消費者。”

　　自動焊接工位

　　無論是中升集團、利星行還是龐大汽貿，這三家經銷商集團目前均為奔馳品牌的主要經銷商，這三大集團同時也分別成為了DENZA騰勢品牌在深圳、上海和北京的首批經銷商，負責DENZA騰勢新能源汽車的銷售與服務。

　　據(jù)了解，中升集團將按照DENZA騰勢標準，在深圳開設騰勢經銷店，利星行在上海建店，龐大集團在北京建店。而經銷店的建立將由今年年底開始，預計于2014年年中完成。這三家經銷店的建立，將完成DENZA騰勢在華南地區(qū)、華東地區(qū)和華北地區(qū)的初步布局，構成DENZA騰勢的獨立銷售服務渠道。