在11月剛閉幕的洛杉磯車展上，奔馳推出了最后一款SLS AMG車型SLS GT Final Edition。但是，SLS AMG的退去并不代表AMG的消沉。AMG正自行設計一款SLC AMG，內(nèi)部代號為C190，以取代SLS AMG成為AMG新的名片。新車的設計仍舊沿襲SLS AMG的設計風格。

　　奔馳SLC AMG

　　新車與SLS AMG并不完全相同，最大的區(qū)別是SLC AMG并沒有采用那副熟悉的鷗翼門。這也說明SLC AMG很有可能沒有采用復合材料的一體式座艙，另一方面也使新車對設計工程的要求降低，從而降低了整車價格。除了車門的區(qū)別外，新車變得更短更窄，因此SLC AMG的車身更輕，也更加符合GT跑車的定義。

　　奔馳SLC AMG

　　動力方面，SLC AMG將搭載全新的4.0升V8雙渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機，據(jù)稱該發(fā)動機的功率可達500馬力。變速器方面，SLC AMG將繼續(xù)使用7前速MCT雙離合變速器，而驅(qū)動方式依舊是后輪驅(qū)動。

　　奔馳SLC AMG

　　按照規(guī)劃，SLC AMG預計將會在明年7月的德國F1大獎賽期間全球首次亮相，繼而在2015年投入生產(chǎn)。其主要競爭對手鎖定為捷豹F-Type V8S/F-Type RS以及保時捷911 Turbo等等。而售價方面也會達到這兩款車的水準：10-13萬歐元(約合人民幣82-106萬元)之間。

　　奔馳SLS AMG

　　在洛杉磯亮相的SLS AMG Final Edition為SLS AMG車型完成了絕唱,標志著這款復刻傳奇的鷗翼超跑也正式退出舞臺。但奔馳肯定不會將這一級別的市場拱手相讓，這也是SLC AMG產(chǎn)生的原因。