日前，海外媒體披露，寶馬的超級跑車計劃又有了新的眉目，一款以i8為基礎開發的超級跑車將使得寶馬可以加入到超級跑車的競爭中。該車有望被命名為M8，并有望在2016年寶馬一百周年慶典的重要時刻推出。

　　從曝光的效果圖來看，寶馬M8將會借鑒之前推出的M1概念車以及最新i8混合動力跑車的設計元素，又扁又低的造型符合超級跑車的最基本特點。并且M8仍會采用前置發動機和2+2座椅布局。從最新的效果圖來看，傳統的腎型隔柵依舊會是M8最顯著的寶馬車元素，并變得更寬、更扁，也更有立體感。配合犀利的激光頭燈、隆起的發動機罩以及大開口的前保險杠，整個車頭顯得非常具有攻擊性。而車身設計也很有特點，后翼子板線條與車頂向后收緊的設計將很好的發揮空氣動力學性能。當然，i8的剪刀車門設計也是增添M8驚艷度的重要元素。

　　動力性能無疑是這款車最大的焦點，從寶馬現有的發動機陣容來看，M5和M6所使用的那臺4.4升V8雙渦輪增壓發動機應該是最合適的選擇。經過重新優化設計和調校，這臺發動機的潛力將被徹底的挖掘出來，在M8上其最大輸出馬力有望被設定在600-650Ps，動力表現絕對強悍。與這臺發動機配合的將是8速雙離合變速箱。而作為一款最純正、最高端的M車型，M8自然也會采用寶馬最拿手的后驅設定。

　　與強勁動力表現相配合的還有M8極具競爭力的車重，因為與插電式混合動力跑車i8同平臺的關系，M8將最大程度的吸收寶馬在輕量化設計領域上面所積攢的技術優勢，包括底盤、車身在內的諸多部件都將以包括碳纖維、鎂合金、鋁合金以及鈦合金等輕量化材料混合打造而成，寶馬的目標則是將M8的車重控制在1252Kg左右。這樣一樣，該車的動力性能無疑會得到更加完美的發揮，百公里加速也將會被控制在3.7s以內。