從10月起，1.6升及以下的節(jié)能環(huán)保汽車實施新一輪推廣補貼政策。新政從此前的每百公里燃油消耗6.3升降低到5.9升，標(biāo)準(zhǔn)更為嚴(yán)格，將原在門檻內(nèi)的大部分車型無情踢出。這意味著購買這些喪失補貼的車型將會多出3000元錢。

　　雖然多數(shù)A級車型的節(jié)能補貼被取消，但這依然是大多數(shù)人的選擇。下面，就給大家推薦四款品質(zhì)高、口碑好的熱門A級家轎，它們買得便宜，用得也便宜，但具體哪一款更超值，還得您自己比較。

　　推薦車型一：海馬M3

　　指導(dǎo)價格：5.98萬-8.98萬

　　超值表現(xiàn)：外形時尚 空間大 配置高 油耗低

　　先說說海馬M3，這是海馬汽車全新技術(shù)平臺的首款新車。2014款海馬M3共有八款車型，其中手動擋五款，自動擋三款，相比同級車型，空間大 、油耗低，安全有保證，并且性價比還很高。尤其是售價為5.98萬的手動標(biāo)準(zhǔn)型，不僅相較長城C30 最低入門級6.45萬的價格有突出優(yōu)勢，更是同級別中唯一的6萬元以下產(chǎn)品。

　　如果說外觀造型也能算一款車的資本的話，那么海馬M3在這方面也算是很能讓人感到滿意。在意大利和韓國設(shè)計公司的參與下，海馬M3“飛翔式”新美學(xué)造型已經(jīng)“秒殺”了無數(shù)消費者。同時，前衛(wèi)的設(shè)計也造就了該車0.27的超低風(fēng)阻系數(shù)，這在同級車中比較少見，也讓人感到物有所值。

　　海馬M3的實際乘坐空間為整車優(yōu)勢加分不少，受到了不少用戶尤其是大個頭消費者的的肯定。其前、后排腿部空間余量都很充足，特別是后排腿部空間達901mm，身高為1米76的體驗者坐下后腿部空間余量還超過三拳，如此后排空間相比同級別其他車型要大許多。

　　海馬M3采用了海馬自主研發(fā)的1.5升HMA GN15-VF 發(fā)動機。采用多種輕量化技術(shù)使得發(fā)動機重量低于90kg，配合可變氣門正時和電子油門技術(shù)，最大功率達到82Kw、最大扭矩為147N·m，這一動力系統(tǒng)對于普通家用來說完全夠用，但要說一下的是，其5.9升的百公里油耗表現(xiàn)是同級別車型中最低的，大大降低了日常使用成本，特別讓講究實際、勤儉持家的人士感到滿意。

　　此外，多功能方向盤、行車電腦、雙模電動天窗、6安全氣囊、博世第九代ESP等這些在同級車中少有的高端配備，也加入了海馬M3的配置行列，讓消費者感到更加物有所值。需要特別說一下的是，博世第九代ESP 和6安全氣囊這兩項配備分別在主動和被動方面確保了用戶的行車安全和人身安全，這也是普通入門級轎車所不具備的。

　　推薦車型二：起亞K2

　　指導(dǎo)價格：7.29萬-10.99萬

　　超值表現(xiàn)：造型協(xié)調(diào) 配置不錯

　　汽車節(jié)能補貼新政后，起亞K2不僅失去了過去3000元補貼，從目前的實際狀況來看，似乎也無法入選來年出臺的節(jié)能補貼新目錄。這對于表現(xiàn)一向不錯的K2來說不能不算是一個遺憾。但是，盡管如此，起亞K2還是在其他方面表現(xiàn)出了讓人滿意的一面。

　　著名汽車設(shè)計師彼得·希瑞爾賦予了起亞K2時尚靚麗的外型風(fēng)格，這為其市場表現(xiàn)加分不少。

　　在時尚造型之外，K2也有十分不錯的內(nèi)在優(yōu)勢讓人覺得它比較值。身高為1.74米的體驗者坐在前排，頭部有接近兩拳的空間;在后排，雖然頭部空間只有一拳，但是腿部卻有兩拳左右，這對于注重流線外形的K2來說已經(jīng)相當(dāng)不易。

　　動力方面，定位年輕、時尚的K2配備了1.4升和1.6升兩款發(fā)動機，運用CVVT動力技術(shù)，配合ECO-Drving節(jié)油提示系統(tǒng)，造就了不錯的燃油經(jīng)濟性。1.4升的百公里油耗為6.1升，但這相比海馬M3 1.6升排量的5.9升的經(jīng)濟油耗要差那么一些。

　　此外，K2還搭載了諸多高科技越級配置，也讓人感到了其不錯的性價比優(yōu)勢。一鍵式啟動帶給車主極大的便利，四感應(yīng)器倒車?yán)走_、前通風(fēng)盤式剎車和外視鏡集成轉(zhuǎn)向燈讓安全也更加到位。不僅如此，K2還擁有豪華音響系統(tǒng)、多功能方向盤、電動天窗等精良科技配備，讓人很有種“加量不加價”的滿足感。

　　推薦車型三：長城C30

　　指導(dǎo)價格：6.45萬-8.35萬

　　超值表現(xiàn)： 內(nèi)飾簡約舒適、操控簡便

　　C30便是長城在原創(chuàng)設(shè)計上的首次嘗試，找不到任何抄襲的痕跡，設(shè)計水準(zhǔn)還是不錯的。車頭造型中，雖然中網(wǎng)和大燈都沒有太多的特色，但外觀整體看起來還是比較大氣。車頭和車尾都比較短小，乘員座艙顯得十分敦實厚重。

　　長城C30搭載了長城自主研發(fā)的GW4G15直列四缸發(fā)動機，排量1.5升，最大功率77Kw，最大扭矩138N·m。這臺發(fā)動機的優(yōu)點是低轉(zhuǎn)扭矩不錯，缺點是爆發(fā)力不足。五速手動變速箱雖然檔位并不清晰，曠量也很大，但是入擋卻相當(dāng)?shù)捻槙常瑢儆谀欠N粗糙但是實用的風(fēng)格。

　　配備方面，倒車?yán)走_、多功能方向盤、電調(diào)后視鏡、支持MP3和AUX接口的音響機頭等實用配置在長城C30上還是比較齊全的，但相比海馬M3的智能配備還是顯得有些過于簡單。帶有加熱功能的真皮座椅讓整車的檔次提升了不少。雖然低配車型只配備前排雙安全氣囊，但畢竟價格在那里。總體而言，長城C30也是算是一款讓人不吃虧的車。

　　推薦車型四：捷達

　　指導(dǎo)價格： 8.28萬-11.93萬

　　超值表現(xiàn)： 內(nèi)飾簡潔 配置豐富

　　新捷達傳承了大眾新的設(shè)計風(fēng)格，整體造型彰顯了年輕和穩(wěn)重的氣質(zhì)，在前臉和后尾部也增加了一絲運動感。

　　內(nèi)飾方面，全新捷達采用了大眾最標(biāo)準(zhǔn)布局的儀表臺和內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格，由于其入門的定位，舒適性微差一些。但這也依然不影響其在性價比方面的出色表現(xiàn)。

　　配置方面，全新捷達全系標(biāo)配ABS+EBD+MSR(發(fā)動機阻矩控制系統(tǒng))、后霧燈、防眩目內(nèi)后視鏡、ISOFIX后排兒童座椅固定裝飾，并且還能選裝ESP電子穩(wěn)定程序。

　　除了兩款時尚型車型外，其余車型均配備雙開啟模式防夾電動天窗、行車電腦、定速巡航、帶加熱功能的電動外后視鏡、遙控鑰匙帶后備廂開啟功能、后備廂電動開啟等配置，在高排量車型中，配置更加豐富，當(dāng)然這樣價格也要更高一些。

　　1.6L手動豪華型和1.6L自動豪華型還配備了后排中央扶手、多功能方向盤、鋼琴漆中控面板和真皮座椅、自動恒溫空調(diào)和藍牙手機免提系統(tǒng)等配置，比老款捷達的配置要整體提升了不止一個等級。

　　動力部分，全新捷達搭載了大眾最新的EA211系列發(fā)動機，有1.4升(最大功率為66kW)和1.6升(最大功率為81kW)兩款。與發(fā)動機相匹配的有5速手動變速器和自動變速器，整體而言實用經(jīng)濟性還不錯。

　　節(jié)能惠民補貼確實能讓消費者少花3000元，但隨著政策越來越嚴(yán)格，取得節(jié)能補貼也越來越難。以上推薦的四款熱門車型，它們在價格、外觀、性能、油耗等方面表現(xiàn)都不錯，并且各個車型皆有不同之處：海馬M3外觀靚麗、空間大、性價比高，起亞K2造型、配置都不錯，長城C30操控便捷，捷達內(nèi)飾簡潔、配置豐富。四款車各有優(yōu)勢，正在選車的你，不妨先考慮考慮。