在全世界的車迷心中每一輛Mustang的頭上都帶有光環，但是對于中國發燒友來說，直到12月6日全新福特Mustang在中國舉行首發儀式，這個吊足胃口的“福特品牌的核心”才真正進入了中國的視線。

　　了解福特品牌的人會明白Mustang對于福特的價值和意義，作為福特品牌的核心，Mustang是福特品牌的情感中心，他所代表的價值樂趣和精神貫穿在所有福特品牌的全系產品中。

　　所以福特汽車(中國)有限公司董事長兼首席執行官羅禮祥對于Mustang在中國舉行首發也同樣感到激動不已，“對于中國來說，能夠成為全球首發的一部分，我們感到非常的特殊。”

　　“激進”的福特

　　Mustang的首發活動現場充滿激情和活力，會場的紅色系所要表達出的調性和福特近兩年在中國的姿態完美契合。

　　從2011年提出“1515計劃”(即2015年前向中國推出15款車型)后，福特已經向中國推出了一系列新產品，包括福特翼搏、福特翼虎、福特銳界、福特探險者，以及嘉年華ST、福克斯ST、全新蒙迪歐等車型。

　　和前幾年福特在中國的步伐相比，用“激進”來形容今天福特在中國的節奏并不為過。羅禮祥也肯定這種“激進”：“我們福特汽車在中國現在的計劃非常激進，這一點是完全正確的，而且我們會繼續在中國有一個非常激進的發展計劃。”

　　羅禮祥并未詳細披露接下來福特在華的新產品投放計劃，但是他強調，福特現在就是全神貫注地在執行“一個福特”的計劃，核心就是要利用福特在全球的資源把下一代的全新產品慢慢引入到中國的市場。

　　福特汽車公司全球工程副總裁葛皓華也告訴騰訊汽車，在共享“一個福特”的全球資源基礎上，福特也傾聽中國消費者的聲音，把在中國市場研究得到的結果輸入到全球產品設計的系統當中。

　　“這兩者之間的結合就使我們能夠用最高性價比的方式將全球最優質的車型帶給中國的消費者。我沒有辦法談未來的產品，但是我可以說的是，我們各個級別的車型都在考慮。”羅禮祥透露。

　　從今年福特在中國的銷量來看，“一個福特”的實施已經初見成效。1-11月，長安福特銷量達到60.89萬輛，同比增長65%;福特中國銷量84.1萬輛，同比增長51%。

　　改變一切為2015年之后考量

　　除了在新產品投放方面的龐大計劃，用羅禮祥的話來說，福特會繼續在中國有一個非常激進的發展計劃。這包括配套體系的建設以及品牌提升方面的戰略等。

　　除了15款全新車型之外，福特還宣布了會在2015年之前引入20款全新的動力總成。

　　羅禮祥認為，這些動力總成的引入和新車一樣讓人激動。“因為它會幫助我們這些全新車型大大改善燃油經濟性多達20%，所以說我們不僅僅是將這些非常優秀的車型帶到中國的市場，我們還為中國的消費者帶來了全新的綠色技術以及安全的車型。”

　　在品牌方面， 羅禮祥透露，福特也有一個非常清晰的戰略圖。比如，“一方面我們要去執行我們已經制定的計劃，另一方面我們也要更好了解整個市場未來的發展趨勢以及消費者一些需求方面的變化，最終拿出一套如何能夠為中國消費者帶來最優秀的產品以及最杰出體驗的方案。”

　　羅禮祥透露，根據福特一系列內部的數據和調研顯示，福特品牌的聲譽以及它的品牌聲望度和消費者的接受度在不斷改善。

　　對于Mustang引入中國后，在品牌方面和福特品牌的關系，羅禮祥介紹，目前在長安福特的渠道里，有一部分經過認證的經銷商既銷售長安福特的產品，也銷售福特品牌的進口車，對于目前這種模式，福特感到非常滿意。“所以我們引入福特Mustang以后這種模式也不會有任何改變。”據了解，目前同時銷售國產和進口福特產品的經銷商工140家。

　　激進的并且還將繼續激進下去的福特正在為中國改善著“所有的事情”。中國市場對于福特未來全球的增長將扮演著一個非常關鍵的角色，并成為福特在全球增長的基石。

　　羅禮祥非常明確，現在的福特最主要的工作就是吧在中國的“1515計劃”執行好，另外，在2015年之后，福特在中國新的發展戰略應該是怎樣的，是福特更加長遠的考量。