日前，從海外傳來了關于捷豹全新入門級轎車(內部代號X760)的最新消息。其中值得關注的是，消息披露新車的設計已經定稿，其概念版車型將首先在2014年秋天的巴黎車展上發布，量產版最終則會在第二年的日內瓦車展上登場。不過，這臺新車的最終定名仍然還是一個迷。

　　有關該車的造型設計一直是大家非常關心的，對此，捷豹設計總監最新披露新車依舊會延續捷豹現款車型的設計風格。他表示目前捷豹還沒有準備好開辟全新的設計風格，這款新車將會延續F-Type和C-X17概念車所體現出的捷豹最新家族化特征，以此來進一步強化捷豹新一代車型的品牌辨識度。由此看來，富有爭議的“家族化設計”在捷豹看來也是當下最合適的設計戰略。據披露，新車前臉將富有立體感，隔柵則會呼應F-Type的設計，整車將會兼顧捷豹傳統的運動與優雅的特點。從效果圖來看，新車車頭極具張力，狹長的頭燈加入了LED日間行車燈。大尺寸的進氣口、流暢的車頂線條以及有力的后翼子板線條都體現出一種動感的風格。該車的車身長度預計達到4800mm左右，而軸距則在2800mm左右，從而跟寶馬3系的外觀尺寸和軸距相當。

　　新的XS定位將是一款更加注重操控的入門級豪華車，因此在驅動方式上會拋棄先前X-Type所使用的前驅，改為向德系競爭對手看齊的后輪驅動方式。新車基于全新的iQ(intelligent aluminium architecture)鋁合金后驅平臺打造，新平臺的引入意味著該車將擁有更輕的車身、剛性更加出色，從而讓車型獲得更加出色的燃油經濟性以及更好的操控表現。

　　動力方面，新車將同路虎攬勝極光以及捷豹自己的XF、XJ車型共享動力，搭載兩款汽油發動機。預計入門級的車型搭載的2.0T渦輪增壓發動機將來自攬勝極光，最大功率240Ps左右。而頂級動力版本的車型則有可能搭載一臺捷豹的3.0T的V6機械增壓汽油發動機，最大功率340Ps左右。除此以外，它還將從XF和XJ車型上面借來2.2升和3.0升的兩款柴油動力。

　　隨著中大型豪華車XF和大型豪華車XJ的成功，捷豹找回了自信，因此它們希望在銷量更大的更低級別的豪華車市場上有所作為。而為了與寶馬3系和4系更全面的競爭，捷豹這款入門級轎車還將會衍生出轎跑車以及旅行車版本。