12月13日，由中國皮卡網(wǎng)主辦的“2013(第三屆)中國皮卡行業(yè)精英沙龍”在北京汽車博物館舉行。皮卡企業(yè)營銷精英及行業(yè)專家40余人聯(lián)袂出席。奇瑞商用車專用車事業(yè)部副總經(jīng)理張炳鳳在接受中新網(wǎng)汽車頻道采訪時表示，現(xiàn)在皮卡在技術(shù)、節(jié)能和環(huán)保方面逐步接近轎車的標(biāo)準(zhǔn)，相信政府會逐步放開皮卡行駛限制，未來皮卡同樣與轎車一樣進(jìn)入家庭，皮卡在中國未來的增幅機(jī)遇很大。

　　張炳鳳談到現(xiàn)在我國皮卡在技術(shù)、在節(jié)能、環(huán)保方面連年提高，目前已經(jīng)提高到接近轎車的標(biāo)準(zhǔn)和要求，隨著這個形勢，未來不排除出臺一些輔助的政策促進(jìn)皮卡銷售，包括能不能進(jìn)市區(qū)因為目前絕大多數(shù)皮卡不能進(jìn)市區(qū)。未來的政策趨勢我們目前還是能能感覺到的。

　　張炳鳳還談到，像美國一樣，皮卡還是受到很多人歡迎的，由于政策局限，皮卡難以進(jìn)入普通家庭。皮卡已經(jīng)在國內(nèi)市場生存這么多年，品質(zhì)不斷沉淀，而且我們市場中主要的低端皮卡越來越實惠，符合中國現(xiàn)在絕大部分家庭的需求和消費理念，因此皮卡也是有可能普及到家庭。未來我們不排除推出針對高端市場的皮卡，改裝房車等多元化產(chǎn)品。

　　張炳鳳稱，中國汽車市場產(chǎn)銷容量巨大，現(xiàn)在已經(jīng)成為全球第一大國，在這樣巨大市場容量下，各個細(xì)分市場都有潛在增幅機(jī)遇。皮卡在國外銷量占比已經(jīng)達(dá)到20%，單在國內(nèi)僅為2%左右，市場潛力非常大。隨著國家對民生的重視，鼓勵中小企業(yè)發(fā)展，以及城鄉(xiāng)加速發(fā)展等眾多有利因素，對皮卡銷售帶來巨大增幅機(jī)遇。

　　張炳鳳介紹，奇瑞公司的皮卡在奇瑞商用車集團(tuán)下，研發(fā)團(tuán)隊都是集團(tuán)核心團(tuán)隊，而奇瑞商用車不是只做皮卡或者只做輕客，在大的集團(tuán)里邊，匯集各類人才和信息區(qū)域、研發(fā)更加貼近市場的產(chǎn)品。在產(chǎn)品研發(fā)、供應(yīng)鏈全過程管理、以及網(wǎng)絡(luò)布局、資源整合等諸多方面，應(yīng)該說有很大的優(yōu)勢，所以我們也想通過這種優(yōu)勢在皮卡這個市場上有所突破。同時奇瑞整個商用車起步比較晚，所以正在多渠道研發(fā)、探索各個模塊的市場的需求。

　　對于奇瑞的皮卡產(chǎn)品開瑞愛卡張炳鳳介紹到：從產(chǎn)品預(yù)研到整個研發(fā)全過程，都高度重視操控、安全、空間、舒適及噪音等方面，最大程度體現(xiàn)人性化設(shè)計。外觀及內(nèi)飾方面：外觀造型時尚動感，內(nèi)部空間寬裕。承載方面：全金屬封閉式非承載車身、高強(qiáng)度梯形車架，大負(fù)荷車橋。安全性方面：整車采用全金屬封閉非承載式車身設(shè)計，加入了一系列體現(xiàn)其安全及舒適性能的選配件，運用CAE設(shè)計技術(shù)開發(fā)的適應(yīng)碰撞車身結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)駕駛艙的空間保持能力，減少碰撞對乘員的作用力;ABS+EBD制動系統(tǒng)和大尺寸四輪盤式制動器，輕松應(yīng)對各種突發(fā)險情;前排雙安全氣囊、后排座椅安全帶給用戶的安全增添雙重保障。