12月17日，比亞迪首款DM II代插電式混合動力車型“秦”宣布上市，旗艦型售價20.98萬元，尊貴型售價18.98萬元。在發布會上，比亞迪汽車銷售有限公司總經理侯雁宣布了秦的質保規定：“整車質保6年或15萬公里，電池終身免費維修。”這贏得了在場媒體的一陣掌聲。

　　會后侯雁在接受媒體采訪時解釋，“敢說電池終身免費維修，說明我們在這方面很有信心。”

　　秦會有很多創新

　　王傳福說要用IT的精神做汽車，比亞迪正在付諸行動。

　　在上市發布會現場，播放了秦上市前的一些市場活動VCR，頗具創新。侯雁說，這些只是一小部分，“秦上市之后我們還會有很多創新的東西出來。”

　　比如，未來比亞迪的雙模技術可以根據消費者的需求提供不同配置的車輛，“假如消費者只需要純電動，可以把發動機卸掉，增加電池。”比亞迪汽車高級副總裁廉玉波 表示。

　　按照目前的價格，以深圳市場為例，秦可以享受國家3.5萬元的新能源補貼，同時享受深圳市提供的3.5萬元補貼，最終價格為11.98萬元起。“若只用電池，會更便宜。”廉玉波表示。

　　對于秦的銷量預期，侯雁認為希望能夠達到每個月2000輛的水平。

　　呼吁打破各種保護

　　此前一直有消息稱比亞迪秦的上市時間幾次延后，主要是由于等待相關補貼政策的出臺。但是直到最后上市，秦在一些城市仍未被納入地方新能源汽車補貼的名單。對此，廉玉波呼吁打破各種保護。

　　廉玉波坦言，在新能源汽車的舞臺上，比亞迪的“獨舞”確實很辛苦。“如果能有幾家企業，產品更多一些，會容易的多。”

　　據他介紹，目前國外很多汽車廠商對混合動力技術的投入都非常大，“比亞迪的內心也很緊張。”廉玉波如是說。

　　盡管如此，比亞迪依然堅守著陣地。廉玉波告訴記者，現在不好說比亞迪和國際上其他汽車廠商在技術上的優劣，但是大家各有各的技術特點和優勢。所以，他也希望國內汽車廠商在新能源汽車方面不要等待國家政策，“新把產品做出來。”

　　據透露，明年比亞迪還將推出雙模混合動力SUV“唐”，廉玉波介紹，唐的百公里加速可以達到4.9S，再之后的雙模車將能夠達到3.9S加速。

　　他告訴記者，上一代比亞迪雙模車缺少了很多基礎的東西，比如沒有自己的發動機和變速箱，現在這些問題都解決了，“所以在加速方面對比亞迪而言不是不可逾越的。”