評價一款車好與壞，設計是第一要素，外觀漂亮光彩奪目，能把人“勾引”進入駕駛艙，這時候車子的內涵才有發揮余地。再者說，整車開發講究“木桶理論”，不用指望一款設計平庸的汽車會有什么驚喜，反之如果設計精彩，性能、品質也斷然不會讓人失望。

　　有一種“美麗”的誤會，叫做背影讓人想犯罪，正臉讓人想自衛，本末倒置要不得，看一款車漂不漂亮，理所當然要從頭看起。縱觀中級車市場的熱門車型，就有這么3款車型，美得讓人“頭”暈目眩，美得讓人暈“頭”轉向，“頭”一眼就讓人有掏錢包的沖動。

　　東風標致308“收音機頭”RadioHead

　　一款主打音樂車型的車頭，不妨稱之為“收音機頭”，就像同名的“當代最偉大搖滾樂隊之一”Radiohead一樣，時髦、個性是東風標致308車頭設計的主旋律，不僅要看，還需要聽，講究得是視聽效果。8邊型的大嘴中網點綴著閃亮的鍍鉻，可以在奧迪車系看到類似風格，低吟或者高歌的是1.6 CVVT發動機的穩健和轟鳴，獅標旁的特征線就是韻律，像跳動的五線譜，大燈則在輪拱和機艙蓋之間銜接，燈光隨時準備點亮舞臺。

　　東風標致308這款法國車最近音樂玩得入迷，入迷到聯合快男評委陳坤推出音樂主題限量版“陳坤出色版”，就連車載音響用得都是大名鼎鼎的JBL——悉尼歌劇院、北京奧運會的官方音響品牌。當然這是車身內部的配置，在車頭設計的后面，屬于“后話”，暫且按下不表了。

　　長安福特福克斯 有“頭”沒尾

　　兩廂車俗稱沒屁股，并不受多數中國消費者歡迎，市場上也少有兩廂款與三廂款銷量相當的車型，福克斯正是其中之一。這里的有“頭”沒尾也正是特指福克斯兩廂，沒尾的兩廂造型惹人喜愛，有“頭”那一面就見仁見智了。去年新款福克斯上市之后不乏叫好聲，配置更豐富，油耗也不那么高了、內飾也不那么糙了，唯獨前臉設計感覺怪怪的。

　　和新款RAV4和威馳一樣，福克斯的進氣隔柵分成兩部分，上面一個細橫條，下面一個梯形，怎么形容下面那個梯形呢，類似猛犸象的牙，裂著嘴，嫌棄的表情。又可以說好像比較萌，很像《海賊王》里路飛和騙人布把筷子立著夾在鼻孔和嘴中間的造型，而且配上狹長大燈和硬朗前圍，車頭還是很有美式運動感。

　　上海通用雪佛蘭科魯茲愣“頭”青

　　通用兩個品牌上下交錯很有意思，中高級車型雪佛蘭邁銳寶跟別克雙君相差甚遠，緊湊型車別克英朗GT、XT則拼不過雪佛蘭科魯茲。人都說科魯茲最懂把脈，銷量屢屢沖上同級前十，靠得是韓國車內涵加上美國車外殼，特別是美式的車頭，有股年輕人的沖勁。

　　人們經常稱一個耿直的年輕人為愣頭青，科魯茲的車頭設計便是如此。最具代表性的就是機艙蓋和輪拱的銜接，主流方式是利用大燈尾端在中間過度。科魯茲則非常直接，機艙蓋和前臉幾乎是一個平面彎曲形成，垂直連接兩側輪拱，類似雜志中隨刊奉送的折紙模型。此外大燈呈菱形，橫置、4角尖銳，機艙蓋中間高兩邊低，中央有一條清晰的對折特征線。到處是強硬的組合，結合到一起就形成了科魯茲車頭激烈的運動形象。

　　3款“最美車頭”設計，實際是兩種風格。福克斯和科魯茲是一種，代表美式的時尚，308是一種，代表的是歐式的、法式的時髦。兩者的差別，簡而言之就像街拍和時裝秀，前者個性隨意而后者設計感更強，共同點則是均在“有品”的基礎上，品質也要出類拔萃。從這一點來講，這3款車也同樣都是不會辜負青睞的上佳選擇。