據韓國媒體23日報道，現代汽車集團總裁鄭夢九在會議上強調，要迎合日新月異的市場，先發制人。美國緊縮銀根或將帶來巨大消極影響，日元走低形勢比預想更為嚴重，因此現代要加強對明年經營環境的危機意識。鄭夢九強烈要求，必須要加強基礎工作，才能夠平安度過危機。

　　23日，鄭夢九總裁在現代汽車集團總部集結海外分公司總裁召開了會議。在會上，鄭夢九表示：“只有能夠積極應對變動期的企業才能夠在全球競爭中生存下去。”

　　當天的會議集結了60余名現代起亞汽車海外分公司的總裁，匯報了各自地區今年一年的地區業績、緊急事件，并討論了明年的生產、銷售戰略。現代汽車今年在韓國銷量不振，但在海外市場上表現出色，整體銷量增長了7.8%。

　　鄭夢九在會議上慰勞了各位為提升現代汽車業績而付出努力的海外分公司總裁，同時下達指示：“美國緊縮銀根，或將導致市場需求出現一定該變化。應當縝密分析包括匯率趨勢在內的全球經營環境，提前應對市場變化。”

　　鄭夢九一直強調的先發制人，指的是面對突變的市場狀況，要百分百地保持危機意識，謹慎判斷是否會出現非同尋常的后果。幾天前，美國美聯儲宣布削減量化寬松規模債券購買額，每月減少100億美元。全球金融危機爆發后，五年來，美國一直靠金錢支撐著世界經濟，明年美國緊縮銀根，世界經濟或將發生動搖。

　　尤其是美國對新興市場投入的資金流失，東南亞、巴西等新興國家的經濟將遭受打擊。美國和中國作為現代汽車的主力市場，增長勢頭將減緩，進一步加大了對現代的打擊。另一方面，隨著日本政府加強推行安倍晉三的相關政策，日元對美元匯率跌破100日元兌1美元大關。在包括美國的主要出口市場上，現代汽車集團面臨著日本汽車的競爭，負擔增大。

　　日本汽車企業得益于日元走軟，具備價格競爭力，明年在全球市場上將實行攻擊性市場戰略。同時，歐洲品牌也調整了結構，正在恢復其競爭力，加強攻勢。現代汽車在全球市場上面臨著四面楚歌的危機。鄭夢九直接表示，如果無法避免，為應對日元走低，或許也將破例利用匯率。

　　在鄭夢九看來，市場環境急速變化，競爭越來越激烈，除了做好基礎工作別無他法。鄭夢九表示：“所有生產和銷售部門應回到本職，做好本職工作，提高自身能力。”只有做好了提高汽車質量和性能、產品營銷、顧客服務等基礎工作，才能夠在競爭中獲勝。

　　現代起亞相關人士表示：“比起銷售或出口的業績，總裁更強調提高(公司內部的)危機意識”，“應對急速變化的市場，提出應對的策略。”