【車新聞?dòng)?/a>】目前，汽車市場(chǎng)主要車型都以5座為主。然而，很多人在生活中用車的時(shí)候，卻經(jīng)常會(huì)遇到這樣的尷尬：結(jié)伙或者全家去某處旅行游玩時(shí)，乘坐的人數(shù)往往會(huì)超過6個(gè)，這時(shí)該如何分配是一個(gè)比較頭疼的問題。5座車上硬擠?NO!很難受不說，還不安全;讓部分人轉(zhuǎn)乘另外一部車?如果路途較長，那無疑是種浪費(fèi)，而且也缺少了“與君歌一曲，請(qǐng)君為我傾耳聽”的那種其樂融融的氛圍。
事實(shí)上，5座換7座不僅僅是增加了兩個(gè)座椅那么簡單。如果說5座車型滿足了個(gè)人駕馭的快感，那么以別克GL8為代表的7座商務(wù)車則無疑更具宜商宜家的特質(zhì)。比5座車型更大的空間，讓它變得更寬敞舒適;更充滿豪華科技感的越級(jí)配置，則能隨時(shí)應(yīng)對(duì)各種商務(wù)場(chǎng)合，尊貴感油然而生，令人更自信從容。
空間：每一排都很舒服
GL8超過3米的軸距可以保證車內(nèi)7人乘坐的情況下都能擁有足夠的空間，第二排的沙發(fā)式座椅無論是觀感還是真實(shí)乘坐的感受都非常棒，各方位空間的余量都很大，第二排乘坐者能享受到不一般的豪華。不過座椅扶手很纖細(xì)，略微有些小氣。雖然GL8是一款很注重第二排乘客體驗(yàn)的車型，但第三排的乘客無論是座椅的舒適度，還是各方位空間上也和尊貴的第二排其實(shí)是差不多的。雖然沒有多少老板會(huì)去坐第三排，但這也體現(xiàn)出了GL8力求完美的一面。GL8坐滿7人的情況下的常規(guī)后備廂空間要比對(duì)手好得多，這得多謝寬大的車身，在不用放到第三排時(shí)也很夠用，但是第三排并不能完全放平有些影響擴(kuò)展性。
內(nèi)飾：典型的美式豪華感
GL8的車內(nèi)也采用了家族化的環(huán)抱一體式座艙設(shè)計(jì)理念，中控臺(tái)采用Floating懸浮設(shè)計(jì)。中控臺(tái)大面積的實(shí)木裝飾能起到凸顯格調(diào)的作用，排擋桿和中控操作區(qū)提升了科技感，而粗大的鍍鉻裝飾條是不是符合每個(gè)人的審美就不一定了。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁
GL8搭載了一臺(tái)2.4L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)3.0L V6 SIDI直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，與這兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的都是一款6速手自一體變速箱，動(dòng)力足夠。在底盤懸掛方面，GL8的用戶們對(duì)前麥弗遜后扭桿梁式的半獨(dú)立懸掛也頗有微詞，但小編還是那句話，沒有最好的懸掛只有更好的調(diào)教，盡管是被大家一直吐槽的半獨(dú)立懸掛，但GL8的舒適性依然不容置疑。
新一代的別克GL8披上了更前衛(wèi)，更符合現(xiàn)代人審美的同時(shí)也不會(huì)讓人覺得此車過于商務(wù)，同時(shí)車內(nèi)的配置也是加裝的更豐富。而當(dāng)新老款GL8同時(shí)出現(xiàn)在眼前時(shí)，我們依然會(huì)不由自主的感慨，無論是10年前還是今日，GL8始終都是那款讓人覺得“WPV就應(yīng)該是這樣”的明星范兒。
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