據(jù)美國《汽車新聞》12月20日報(bào)道，菲亞特汽車公司首席執(zhí)行官馬爾喬內(nèi)(Sergio Marchionne)重新啟動與美國聯(lián)合汽車公會(UAW)旗下信托機(jī)構(gòu)的談判，考慮收購克萊斯勒余下41.5%的股份。收購價(jià)格未談攏，談判仍在繼續(xù)。

　　菲亞特欲完購克萊斯勒

　　據(jù)知情人士透露，菲亞特高管已與美國退休工人醫(yī)療保健信托(RHCT)代表見面，欲收購后者持有的克萊斯勒41.5%的股份。在此之前，菲亞特的收購提議曾被該信托駁回。

　　意大利米蘭Banca Akros公司的一名分析師表示，盡管現(xiàn)行市價(jià)行情不理想，雙方一定會達(dá)成共識。

　　菲亞特首席執(zhí)行官馬爾喬內(nèi)意欲將菲亞特與克萊斯勒整合，與通用汽車、大眾汽車等強(qiáng)勁對手競爭。2009年克萊斯勒宣布破產(chǎn)，在被菲亞特收購后已轉(zhuǎn)虧為盈。另一方面，由于新車型推出數(shù)量少，菲亞特在歐洲市場已經(jīng)處于虧損狀態(tài)，市場份額也有所降低，扭轉(zhuǎn)這個(gè)局勢需要獲得克萊斯勒的資金支持。

　　10月發(fā)布的一份文件估計(jì)稱，信托機(jī)構(gòu)的要價(jià)將使菲亞特收購成本高出克萊斯勒資產(chǎn)價(jià)值31億美元。馬爾喬內(nèi)希望能減少收購成本，用于投資生產(chǎn)菲亞特新車型。

　　收購價(jià)格未談攏

　　長期以來，對克萊斯勒股份的價(jià)值一直存在爭議，美國退休工人醫(yī)療保健信托也為此向克萊斯勒施壓，要求首次公開募股。克萊斯勒勢必要標(biāo)定證券的市場價(jià)值。稅收原因?qū)е铝斯�開募股進(jìn)程停滯不前，可能延至2014年。

　　有關(guān)消息稱，上市財(cái)務(wù)顧問建議將克萊斯勒證券價(jià)值標(biāo)定為100億美元(約合人民幣607.16億)。基于相關(guān)計(jì)算結(jié)果，菲亞特意欲以42億美元(約合人民幣255.01億)收購余下股份，而退休工人醫(yī)療保健信托要價(jià)50億美元(約合人民幣303.58億)。與此前相比，雙方提價(jià)的差距縮小了10多億美元(約合人民幣60.72億)。

　　菲亞特目前持有克萊斯勒58.5%的股份，退休工人醫(yī)療保健信托認(rèn)為克萊斯勒市值高達(dá)190億美元(約合人民幣1153.61億)，不滿菲亞特以79億美元(約合人民幣479.66億)克萊斯勒市值計(jì)算出的42億美元收購價(jià)格。

　　根據(jù)雙方簽訂的合同，菲亞特有權(quán)以60億美元(約合人民幣364.30億)收購該信托持有的克萊斯勒股權(quán)，如果談判陷入僵局，菲亞特可將損失盡可能減小。而該信托則希望以盡可能高的價(jià)格轉(zhuǎn)讓克萊斯勒股份，用于支付退休工人的醫(yī)療保健費(fèi)用。

　　截至目前，菲亞特和克萊斯勒均未就談判進(jìn)程發(fā)表評論。