根據油價新機制 “十個工作日一調”原則，新一輪調價窗口將于12月26日24時打開。由于本調價周期內國際油價震蕩起伏，分析認為調價幅度將不足50元/噸。按照現行成品油定價機制，當調價幅度低于50元/噸時，不作調整，納入下次調價時累加或沖抵。因此，本輪油價調整落空幾成定局。

　　年內最后一次調價或擱淺

　　據中新網能源頻道了解，近期國際原油市場利好因素占據上風。美國成品油需求增強、歐洲供應緊缺，利比亞石油供給尚未恢復，以及美國原油庫存持續下滑，都在供需面為油價帶來支撐。國際油價連續反彈，使得原油變化率跌幅迅速收窄。

　　據隆眾石化網數據顯示，截止12月24日第九個工作日，參考主要指標原油品種綜合變化率為-0.76%，預測對應下調幅度約在45元/噸，本輪成品油調價窗口將于本周四(12月26日24時)開啟，但或因幅度不足50元/噸而暫不調整。

　　另外，由于本周期內正逢歐美圣誕節假期，紐約商品交易所和倫敦洲際交易所休市，WTI與布倫特均無收盤結算價格，所以本輪調價預期基本可以提前敲定。

　　中宇資訊分析師路偉才認為：“由于恰逢圣誕假期金融市場休市，26日將無原油現貨收盤價格，就目前原油現貨價格水平來看，年內最后一輪計價周期成品油零售價格調整落空的可能性較大。”

　　汽柴油批發價回落

　　年底即將收官，前期迅速沖高的汽柴油批發價格也開始顯出回落跡象。

　　中宇資訊提供給中新網能源頻道的數據顯示，截止12月25日，國內油價延續穩中零星下行趨勢，僅華東個別市場在走量壓力之下零星松動成交價格。

　　西南、沿江少量資源到位后，直銷環節基本恢復正常，個別地區批發環節仍有限量政策。華南、西北持穩為主，短期或仍有下行可能。華北市場購銷氣氛有所回暖，但市場需求仍不樂觀，短期仍有下行可能。地煉方面則延續下行趨勢，山東地煉柴價縮窄至30-50元/噸，而東北市場柴價下行多在50-150元/噸。

　　隆眾石化網分析師徐瑩介紹，年關將至，下游終端需求開始萎縮，且年底企業結算回籠資金，無意采購，部分地區兩大公司銷售進度欠量，因此加大優惠力度促銷提量。

　　分析稱調價擱淺影響甚微

　　談到本輪調整擱淺對市場的影響，路偉才表示：“本輪計價周期成品油零售價格調整擱淺對市場影響不大，短期油價主要影響因素回歸供需基本面。”

　　據路偉才介紹，12月份主營煉廠開工率攀升至年內高位，市場資源供應量隨之增加，全國性柴油資源緊張現象緩解，而在前期油價瘋長時期，多數商家早已備足庫存，短期消化庫存為主操作意愿不大，主營批發環節疲軟下，短期國內油價難以改變零星下行趨勢。