12月以來，全國多地出現(xiàn)嚴(yán)重的霧霾天氣，這引起全社會(huì)下至百姓上至中央政府的高度關(guān)注。在這一背景下，一推再推的商用車國四標(biāo)準(zhǔn)正在逐漸走向全國。

　　環(huán)境的治理需要社會(huì)各界的通力合作，對(duì)于汽車尾氣治理中重要一環(huán)的商用車廠家而言，如何切實(shí)提升環(huán)保技術(shù);打造適銷對(duì)路、引領(lǐng)綠色風(fēng)尚的明星產(chǎn)品，是解決問題的核心。縱觀商用車群雄，福特全順的做法多有可資借鑒之處。

　　先發(fā)制人取勝

　　早在2008年，江鈴就成為中國第一張國IV排放標(biāo)準(zhǔn)合格證的持有者，并且在2009年、2011年先后兩次榮獲中國環(huán)保成就獎(jiǎng)殊榮。2008年初，由江鈴與福特汽車聯(lián)合推出的新世代全順采用福特柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的最新技術(shù)，率先滿足國IV的排放標(biāo)準(zhǔn)，被譽(yù)為當(dāng)時(shí)商務(wù)車市場(chǎng)上動(dòng)力表現(xiàn)、環(huán)保性能最佳的產(chǎn)品。這種獨(dú)占鰲頭式的卡位，與還在深陷“低質(zhì)低價(jià)”紅海競(jìng)爭(zhēng)中的眾多輕客品牌相比，形成鮮明對(duì)照。

　　市場(chǎng)份額的高歌猛進(jìn)，進(jìn)一步印證了福特和江鈴對(duì)商用車市場(chǎng)的正確預(yù)判。從2008年正式引入新世代全順后，全順的銷量一路迅猛增長(zhǎng)。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示：在2012年，全順國內(nèi)銷量更是突破5.7萬輛，市場(chǎng)份額達(dá)到高端細(xì)分市場(chǎng)的60%以上。

　　敢扯大旗的膽識(shí)背后，是真金白銀的投入和踏實(shí)合作的實(shí)干。2013年6月份，江鈴和福特汽車歷時(shí)三年打造、位于江西南昌的小藍(lán)汽車基地正式投產(chǎn)，與此同時(shí)，福特全順全球第700萬輛車也在新投產(chǎn)的小藍(lán)基地正式下線。在江鈴小藍(lán)基地投產(chǎn)以及福特全順700萬輛下線儀式上，福特汽車首席執(zhí)行官穆拉利強(qiáng)調(diào)，福特全順這份成績(jī)的取得，源于江鈴、福特雙方的強(qiáng)勢(shì)聯(lián)手。“江鈴股份是福特全球發(fā)展不可或缺的一環(huán)，在今后，福特將繼續(xù)全力支持其發(fā)展，將持續(xù)提供產(chǎn)品技術(shù)、管理等全方位支持，為中國市場(chǎng)提供價(jià)格可以接受、質(zhì)量又非常好，并且滿足國家排放以及安全需求的產(chǎn)品。”

　　環(huán)保動(dòng)力護(hù)航

　　隨著自然環(huán)境的迅速惡化，有關(guān)方面對(duì)環(huán)境治理的重視和力度正在逐步加強(qiáng)。相關(guān)資料顯示，北京、上海、廣州、南京和鄭州等地，在今年7月1日之后只允許銷售國四新車。雖然并非全國范圍內(nèi)都已經(jīng)實(shí)施國四，但越來越多的城市加入到了排放升級(jí)的行列中。另外，目前全國已有90%以上、300多個(gè)地級(jí)城市出臺(tái)了二手車限遷政策。越來越多不達(dá)標(biāo)的車型將在二手車市場(chǎng)上遇阻。

　　今年秋季上市的全新新世代全順憑借“率先達(dá)到國V排放標(biāo)準(zhǔn)”，又一次主動(dòng)出擊，鞏固了福特全順在高端商務(wù)車市場(chǎng)的領(lǐng)軍地位。全新福特新世代全順搭載同步福特全球技術(shù)的PUMA發(fā)動(dòng)機(jī)，采用壁流式顆粒捕集器和安全高效的再生技術(shù)(EGR廢氣再循環(huán)系統(tǒng))，大大降低了PM(顆粒物)和NOx(氮氧化物)的排放量，在輕型柴油車領(lǐng)域已率先達(dá)到國Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)。在限遷、限行等政策下，全順毫發(fā)無損，為其征戰(zhàn)高端商務(wù)車市場(chǎng)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　可以預(yù)見，高端商務(wù)車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，將伴隨中國的環(huán)境治理不斷加溫。這個(gè)過程中，也許我們可以從福特全順的市場(chǎng)動(dòng)作中得到一些啟示。