日前，長安福特汽車有限公司按照《缺陷汽車產品召回管理條例》的要求，向國家質檢總局備案了召回計劃，決定自2014年2月21日起，召回2012年9月21日至2013年11月13日期間生產的翼虎汽車，涉及數量共計80857臺。

　　本次召回范圍內的車輛，部分批次的前轉向節生產材料未能符合福特對該材料在全球執行的材料強度標準。如果車輛受到相當強度的撞擊，前轉向節可能發生斷裂，存在安全隱患。

　　長安福特汽車將為召回范圍內的車輛免費更換左右前轉向節總成，以消除隱患。但由于備件準備原因，本次召回活動將從2014年2月21日起開始實施。

　　從今年9月份以來，長安福特翼虎就頻頻出現斷軸事故，網絡俗稱翼虎“下跪門”，但事故一直仍然沒有得到有效的解決，以至翼虎車主出現了對長安福特的信任危機。

　　而針對車主投訴，長安福特僅僅進行了一次公開聲明，并表示事故車輛出現羊角斷裂，并非質量問題，而是車主操作不當造成。

　　事實上福特翼虎自2012年上市至今在海外已歷經多次召回，而此次長安福特的召回實施相比投訴案例的爆發顯得有些姍姍來遲。