綜合外電報(bào)道，豐田CEO豐田章男日前表示，中日政治關(guān)系再度緊張，可能導(dǎo)致日系車在華再度被消費(fèi)者抵制，加上印度等其他國家需求不振，日本車企在新興市場的低迷將延續(xù)至今年。

　　豐田擔(dān)憂在華再遇冷

　　12月下旬，豐田章男向媒體指出，中國和日本之間關(guān)于釣魚島主權(quán)問題再起波瀾，日本車企在全球最大汽車市場或?qū)⒃俣让媾R2012年遭到消費(fèi)者抵制的局面。其認(rèn)為，如果兩國關(guān)系又一次趨于緊張，則車企“不太可能”置身事外，完全免于政治因素影響，不過“我們將力求將沖擊削減至最低程度”。

　　2012年下半年，中日釣魚島爭端愈演愈烈，到“九一八”周年在中國多地爆發(fā)大規(guī)模反日浪潮，日系車不僅被消費(fèi)者抵制，甚至面臨車輛和4S店被打砸的風(fēng)險(xiǎn)。日本車企在華銷量從當(dāng)月開始大幅下挫，嚴(yán)重丟失市場份額。頹勢一直延續(xù)到今年上半年，尤其是從第三季度末，隨著反日情緒的淡化，加上新車攻勢、降價(jià)促銷和低基數(shù)對比，日系車開始大幅反彈。

　　不過12月以來，中日關(guān)系再度“緊繃”。12月26日，日本首相安倍晉三參拜靖國神社。由于該社供奉排位包括14名二戰(zhàn)甲級戰(zhàn)犯，被視為日本軍國主義象征，同時(shí)當(dāng)天也是毛澤東120周年誕辰，外界猜測安倍的舉動可能引發(fā)中日關(guān)系再陷緊張氛圍，其中日本車企和行業(yè)人士也表達(dá)了擔(dān)憂。

　　日產(chǎn)汽車表示，在安倍參拜之后，正“密切”關(guān)注中日雙邊態(tài)勢。日產(chǎn)中國公關(guān)總監(jiān)霍靜在北京通過電話向媒體表示：“作為一家企業(yè)，我們無意通過各種方式介入政治。我們能做的只是做好本職工作。”

　　一吉投資管理公司(Ichiyoshi Asset Management Co.)駐東京首席基金經(jīng)理秋野充成(Mitsushige Akino)指出：“我們(日方)仍然處于這樣一個(gè)階段，需要謹(jǐn)慎關(guān)注影響。但顯然這對日本是負(fù)面影響。參拜靖國神社帶來巨大的地緣危機(jī)。”

　　新興市場和日本本土前景黯淡

　　在豐田章男看來，中國市場之外，日系車在新興市場和日本本土市場的今年表現(xiàn)預(yù)期都不甚樂觀。其表示，在印度、泰國、巴西和俄羅斯等其他新興市場，車市需求也正在走緩，這對日本汽車出口商而言，抵消了日元走弱帶來的利潤。

　　日本本土車市方面，尤其4月份日本政府將著手提升汽車購置稅率，從5%增加到8%，并在2015年進(jìn)一步提升至10%。當(dāng)前豐田等日本車企已經(jīng)著手在1至3月擴(kuò)產(chǎn)，原因是消費(fèi)者準(zhǔn)備在稅率調(diào)高前搶購。等到稅率變更后，市場需求將逐步轉(zhuǎn)冷。