保時捷新一代911已經擁有了一個很長的產品線，從入門級的卡雷拉到目前最高端的Turbo S，已經覆蓋了多個版本，不過911全系列產品還不止這些，包括更高級別的GT2等等都還沒有推出。當然這里面也包括定位于卡雷拉S和Turbo之間的GTS版本，日前，海外媒體曝光了該車的效果圖片，新車預計將會在今年晚些的時候發布。

　　改款911將會通過細節的小幅改款來獲得新鮮感

　　因為新一代911自2011年首發法蘭克福車展以來已經有2年多的時間了，所以從時間節點來分析，GTS很可能不會在改款前推出了，而是和普通911改款車型一同發布，所以兩者在外觀設計上也會進行分享。從根據前面諜照描繪出的效果圖來看，改款911將會通過細節的小幅改款來獲得新鮮感，車頭最為明顯的變化就是調整保險杠的設計，兩端擁有更大尺寸的進氣口，同時前轉向燈以及日間行車燈借鑒改款Panamera的設計，更新為雙輻條樣式，相比現款的L型樣式更簡潔一些。另外，GTS相比普通卡雷拉的最大區別還體現在它擁有更寬的車身以及輪距，當然這個特點僅僅通過眼睛是很難察覺到的。

　　從之前裹著偽裝的911測試車諜照來看，測試車后保險杠兩端似乎還增加了類似Turbo版本上的進氣口設計，而這是現款911卡雷拉所不具備的。所以這到底是改款911系列的一個新設計元素還是新一代GTS的一個專有設計目前還是一個懸念。

　　動力方面，GTS版本仍會使用那臺3.8升的水平對置自然吸氣發動機，但動力調校會比卡雷拉S的400Ps更高。從上一代GTS車型的動力數據來看，它最大馬力達到408Ps，相比上一代卡雷拉S的385Ps高了23Ps，而考慮到現款卡雷拉S現在已經達到了400Ps，所以GTS版本肯定還會往高了調校，預計至少將擁有420-430Ps。此外，在車型底盤的調校上，GTS版本也將保持其傳統的相對更加運動化的特性。