對于有車一族來說，汽車保養已經成為汽車使用過程中的“大事”。平常朋友見了面，也會聊起“最近車又保養了”、“我的車最近加裝了某些裝飾”、“我的車保養費用怎么那么高”……

　　可見，汽車保養已成為一種時尚趨勢，但常保養不等于會保養。很多人其實并不清楚，是不是保養次數越多對車輛就越好?不保養車也沒出現什么毛病，是不是代表保養沒有用......在此，本報記者專門咨詢了專業人士，來幫助大家合理保養愛車，走出保養誤區。

　　愛車保養看里程還是時間

　　上班時間交通擁堵已成為各個城市的普遍現象，所以很多上班族寧愿坐地鐵也不想開車上班，那么愛車只有在下雨、下雪等比較惡劣的天氣或者出去玩的時候開，這就使得汽車行駛的里程

　　數大打折扣;有的車輛時間已經達到要保養的周期，但里程數還不到一半。這時是去保養還是不去保養呢?很多有車一族對此都比較糾結。例如去年剛換了新車的謝先生，這幾天頻頻接到4S店的電話，提醒他應該去保養了。但謝先生查看了一下新車的公里數，首保過后才開了2000多公里，還不到要求保養的5000公里。謝先生對此提出了疑問，依據哪個為準呢?對此，專家建議車主，時間與公里數，按照哪個先到來執行保養對車輛比較好。目前市場上流行的保養規則有2-3個對比標準，如里程數、保養間隔時間和發動機工作時間，一般車商也要求以哪個先到來執行。

　　打蠟、洗車次數越多越好

　　為了讓愛車長期保持一個靚麗的外表，不少車主都習慣于定期為汽車打蠟。的確，打蠟可以讓汽車的漆面看起來更加光亮，但頻繁打蠟會給車帶來很大傷害。因為車蠟中含有堿性物質，長時間使用會使車身變烏。專家建議：各種車蠟的性能不同，其作用與效果也不一樣，在選用時要慎重。通常來說，常在車庫停放的車，每4個月打一次蠟即可，經常停在露天停車場的，每兩個月打一次蠟就可以了，打蠟時最好選擇去污能力適中，并且不含研磨劑成分的車蠟。

　　特別需要注意的是，新車不要隨便打蠟，因為新車本身的漆層上已有一層保護蠟，過早打蠟反而會把新車表面的原裝蠟除掉，造成不必要的浪費，一般新車購回5個月內都不必急于打蠟。此外，也有些車主朋友，看到汽車一臟就喜歡立即開去洗車，甚至有的車主一個月內洗好幾次車。其實這樣也是不對的，頻繁洗車易生銹，如果車子的外表不是特別臟，那么洗車的次數不宜太多。

　　主流汽車廠家比較可靠

　　每個車主在買車時都會得到一份保養周期表，被告知在什么時候該去做怎樣的維護保養，但大部分車主開著開著，只要感覺良好，沒出啥問題，也就漸漸擱在腦后了;有些車主擔心自己的車明明是個小問題卻會被4S店描繪得很嚴重，在勸說下更換配件，花些不必要的錢，也選擇不去保養。這些做法都是不可取的，通過數據調查，同樣是兩輛開了5年的車，一輛一直在4S店做保養，另一輛在第二年保養期結束后就不再去4S店做保養，車況截然不同，保養的作用顯而易見。

　　此外，在保養方面是否會被忽悠的問題上，專家建議可以選擇主流汽車廠家，現在車市競爭激烈，品牌形象是衡量產品好壞的重要標尺之一，這些主流汽車廠家都希望形成良好的口碑以帶動汽車的銷售。此外，這些主流廠家都有嚴格的管理機制，杜絕此種現象的發生。