緊湊型車(chē)推薦之三:一汽大眾新速騰
官方指導(dǎo)價(jià):11.99-16.79萬(wàn)元
推薦理由: 外觀時(shí)尚 做工精細(xì)
推薦四款可以滿足不同需求的緊湊型車(chē)
新速騰外觀經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)之后,猶如小一號(hào)的新邁騰。視覺(jué)效果上確實(shí)要優(yōu)于現(xiàn)款速騰,看著老大哥新邁騰的熱賣(mài)景象,作為后生的速騰自然也會(huì)受到不少人追捧。
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內(nèi)飾做工繼承了大眾一貫的精致做工,儀表的合理布局,實(shí)用簡(jiǎn)潔。全系配備了外接音源接口、日間行頭燈、ABS剎車(chē)防抱死系統(tǒng)、EBA電控輔助制動(dòng)系統(tǒng)、ASR驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng),整體配置比較豐富。
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新速騰全系都采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛,后扭力梁式半獨(dú)立懸掛,而不是像北美版捷達(dá)那樣高配車(chē)型采用獨(dú)立懸掛。我們不知道一汽大眾這樣做的目的是什么,我們只能安慰自己,猜測(cè)是為了讓新速騰的定價(jià)更具有競(jìng)爭(zhēng)力,因此才使用成本更加低廉的半獨(dú)立懸掛。不過(guò)在日常使用的時(shí)候,扭力梁懸掛可以帶來(lái)更好的承載性和可靠性,缺點(diǎn)是舒適性會(huì)比獨(dú)立懸掛要差一些。
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全新速騰還為消費(fèi)者提供了豐富的動(dòng)力選擇,發(fā)動(dòng)機(jī)擁有1.8TSI、1.4TSI和1.6L三款,與之配合的變速器也有7速DSG、6速Tiptronic手自一體和全新的5速手動(dòng)變速器。其中,1.4T和1.8T的雙離合變速器款動(dòng)力充足,起步較快,提速有力;1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)相對(duì)在動(dòng)力輸出方面偏弱,相應(yīng)的價(jià)位也最低。
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