路透社1月15日來自底特律的消息，通用汽車公司新的首席執行官今年上任，福特公司現任首席執行官續任，克萊斯勒執行長則避免了可能造成公司分裂的公開上市。

　　美國汽車業經過五年重整，對于通用、福特和克萊斯勒這三家美國汽車巨頭而言，2014年其領導層都將經歷艱難考驗。金融風險對企業生存已不再構成威脅，但企業是否吸取教訓，各家公司如何作出回應，都將會影響未來幾年的發展方向。

　　通用汽車公司提升產品研發總裁瑪麗·巴拉為首席執行官。福特的首席執官艾倫·穆拉利表示，他不會離開福特公司，打消了外界關于他將效力微軟的猜測。本月初，馬爾喬內終于實現克萊斯勒和菲亞特的合并。

　　對美國汽車業來說，2014年是過渡性的一年，不僅面臨著因美國車市發展放緩，企業再度面臨搶占海外市場的巨大挑戰;同時，還肩負著與與美國汽車工人聯盟(UAW)進行2015年合約協商的歷史重任。

　　行業分析師認為，今年更是各個企業的重要轉型期，各個汽車制造商都處在不同位置，福特當屬第一，通用和克萊斯勒緊隨其后。這也反映了各個汽車公司的重組速度。

　　美國這三大汽車制造商都將面臨著一個共同問題，那就是與代表眾多美國員工的美國汽車工人聯盟(UAW)進行勞資談判。