“特斯拉一輛，雷軍給俞永福的年終獎(jiǎng)!”又到盤點(diǎn)年終獎(jiǎng)時(shí)，這樣一則消息再次勾起大家對(duì)艾倫·馬斯克(Elon Musk)的純電動(dòng)汽車Telsa的好奇。事實(shí)上，除了送給UC優(yōu)視董事長(zhǎng)俞永福一輛，小米董事長(zhǎng)雷軍自己也有兩輛特斯拉汽車，盡管只是用來擺在北京小米公司樓下。由于上牌、充電等各種條件，特斯拉汽車暫時(shí)無法在國(guó)內(nèi)上路。那么，這會(huì)兒特斯拉正在謀劃什么?

　　擬在中國(guó)建免費(fèi)充電站

　　近日，特斯拉副總裁戴木德·奧康尼爾(Diarmuid O@apos@Connell)接受媒體采訪時(shí)表示，該公司最近已經(jīng)開始采取一些措施，希望在中國(guó)建設(shè)免費(fèi)充電網(wǎng)絡(luò)，以便擴(kuò)大特斯拉車的銷量。在美國(guó)和歐洲，特斯拉已經(jīng)開建充電網(wǎng)絡(luò)，首款特斯拉汽車Model S車主可免費(fèi)充電，來往于美國(guó)東西海岸之間。

　　若特斯拉在中國(guó)的充電網(wǎng)絡(luò)能實(shí)現(xiàn)，將成為該公司進(jìn)軍全球市場(chǎng)的一大成就。中國(guó)政府正在努力推廣新能源汽車，以此解決空氣污染問題。但由于很難建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施，因此并未取得太大進(jìn)展。

　　奧康尼爾表示，要在中國(guó)駕駛特斯拉汽車，未必非要使用該公司的超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)。用戶仍然可以在自己家中充電，也可以利用公共基礎(chǔ)設(shè)施。目前，特斯拉在北京設(shè)立了一個(gè)展廳和一個(gè)銷售服務(wù)點(diǎn)，隨后將拓展上海市場(chǎng)。

　　電池過熱和商標(biāo)被注冊(cè)

　　盡管特斯拉和馬斯克一起，成為中國(guó)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)巨頭研究、模仿甚至是崇拜的對(duì)象，但特斯拉純電動(dòng)汽車要想全球攻城略地，還有很多難題。首先，電池的安全性。上周三，美國(guó)高速公路安全管理局(NHTSA)在其網(wǎng)站上稱，因擔(dān)心特斯拉電池充電器、電線或墻面電源可能過熱，特斯拉將召回29222輛Model S汽車。

　　另外，在中國(guó)市場(chǎng)特斯拉遇到蘋果iPad商標(biāo)同樣的問題——特斯拉商標(biāo)已被其他廠商注冊(cè)。據(jù)悉，商標(biāo)持有人希望獲得3000萬美元，這相當(dāng)于特斯拉一季度盈利額的兩倍。不過，馬斯克本人并不認(rèn)為這是個(gè)問題，雙方有可能達(dá)成協(xié)議，特斯拉要么支付部分商標(biāo)轉(zhuǎn)讓費(fèi)用，要么重新命名。

　　盡管奧康尼爾認(rèn)為特斯拉不是與電動(dòng)汽車制造商競(jìng)爭(zhēng)，但在中國(guó)市場(chǎng)還是會(huì)受到比亞迪等的阻擊。

　　鏈接：艾倫·馬斯克是誰?

　　他是全球最大的電子支付平臺(tái)PayPal創(chuàng)始人，是純電動(dòng)汽車制造商Telsa的創(chuàng)始人和總裁，也是全球首位成功發(fā)射火箭(Space X公司)的私人老板，他的真空管道車Hyperloop計(jì)劃讓世界瘋狂，他在10年苦斗近乎破產(chǎn)邊緣制造出了一款出色跑車，徹底把同行甩在身后，他或許是下一個(gè)改變世界的人。