據汽車新聞網報道，中國東風汽車集團10日已經確認其正在同法國標致雪鐵龍集團(PSA)商談入股事宜，不過東風汽車集團表示截至目前雙方尚未達成任何協議。

　　當地時間2月10日早些時候，東風汽車集團已經申請股票交易暫時停牌，直至集團發布“內幕消息”，但其并未透露該消息的具體內容。東風汽車集團的發言人周密(音譯)在接受記者采訪時表示他并不知曉集團股票交易停牌背后的原因。

　　上周五(即當地時間2月7日)，有法國國內的知情人士向路透社記者透露，標致雪鐵龍集團和法國政府的代表將在本周內抵達中國并同東風汽車集團的代表展開談判。這位知情人士還表示，談判各方均希望此次談判將是三方達成最終合作協議之前的最后一輪談判。上述消息一經爆出，東風汽車集團隨即便申請了股票交易暫時停牌。

　　根據此前曝光的合作協議草案內容，標致雪鐵龍集團啟動30億歐元(約合41億美元)的募股融資計劃，而東風汽車集團和法國政府通過上述計劃向標致雪鐵龍集團注資以換得各自持有后者14%的股份。東風汽車集團和法國政府的參與將使得標致家族對于標致雪鐵龍集團的持股比例明顯縮水，此舉也在標致家族內部引發分歧，與此同時其也遭遇到標致雪鐵龍集團少數股東的反對。標致家族目前是標致雪鐵龍集團的最大股東。

　　標致雪鐵龍集團除了向東風汽車集團和法國政府出售股份之外，還將向集團所有股東發行新股以進行融資。根據接近相關談判的人士透露，上述交易完成之后標致雪鐵龍集團董事會成員數量將由原先的15人增加至22人：東風汽車集團、標致家族和法國政府各擁有3個席位，標致雪鐵龍集團員工擁有3個席位，剩余10個席位由獨立董事所有。標致雪鐵龍集團新任董事會主席將在這10位獨立董事內部產生。

　　標致雪鐵龍集團表示其正在考慮同東風汽車集團合作在中國興建第四座工廠，與此同時標致雪鐵龍集團或將和東風汽車集團達成排他性協議以共同研發混合動力傳動技術。

　　大和證券集團駐香港的汽車分析師杰弗-鐘(Jeff Chung)在接受記者采訪時表示：“對于東風汽車集團來說，入股標致雪鐵龍集團是一個同全球先進汽車制造商進行深度合作的絕佳機會。東風汽車集團和標致雪鐵龍集團合作將幫助前者有效降低在企業運營、產品研發等方面的風險。”

　　標致雪鐵龍集團在今年1月份曾經表示其希望在當地時間2月19日之前同東風汽車集團和法國政府達成正式的合作協議，19日當天標致雪鐵龍集團將發布2013年全年財報。截至目前，標致雪鐵龍集團并未詳細說明東風汽車集團和法國政府收購其股份的具體規模。

　　東風汽車集團總經理朱福壽上月在北京接受采訪時表示：“向標致雪鐵龍集團投資將為我們帶來先進的技術以及其他更豐富的資源，這對于我們研發自主車型十分有幫助。”朱福壽還指出標致雪鐵龍集團的問題在于過分依賴歐洲市場，而同東風汽車集團的合作或將使得標致雪鐵龍集團把更多注意力轉移至新興國家市場。

　　根據市場分析師的預計，標致雪鐵龍集團的2013年全年業績或將繼續出現虧損，而這也是標致雪鐵龍集團連續第二年遭遇此種情況。