在去年5月份李峰晉升北汽股份總裁,而引發(fā)的北汽人事調(diào)整之后,2014年春節(jié)前后,北汽集團(tuán)又一番大規(guī)模的人事調(diào)整已經(jīng)各就各位、塵埃落定。
此番變動(dòng)涉及北汽集團(tuán)以及旗下多個(gè)子公司的一把手,包括北京奔馳執(zhí)行副總裁蔡速平卸任,保留集團(tuán)副總職位,分管人事,同時(shí)擔(dān)任北汽昌河董事;原北汽股份副總裁陳宏良接替蔡速平。
北汽集團(tuán)副總馬童立不再擔(dān)任動(dòng)力總成公司總經(jīng)理,保留執(zhí)行董事職務(wù),同時(shí)負(fù)責(zé)集團(tuán)辦公室工作;北汽集團(tuán)副總裁韓永貴出任北汽集團(tuán)下屬零部件公司海納川總經(jīng)理;北汽集團(tuán)公共關(guān)系和行政事務(wù)總監(jiān)鄭剛,出任北汽新能源公司總經(jīng)理,原總經(jīng)理方清出任北汽廣州公司總經(jīng)理等等。
其中,比較引人關(guān)注的是從昌河轉(zhuǎn)投北汽、并在北汽并購(gòu)昌河過(guò)程中的極力斡旋的老將蔡速平并沒有出任北汽昌河一把手,還有就是此前并非業(yè)務(wù)出身的鄭剛擔(dān)任新能源公司負(fù)責(zé)人。
來(lái)自北汽內(nèi)部的消息表明,新能源公司的高層變動(dòng)只是第一步。不出意外,北汽新能源股份公司將在3月份正式成立,目前的籌備工作已經(jīng)接近尾聲。
北汽新能源公司將由昔日北汽集團(tuán)庇護(hù)下的全資子公司,完全走向市場(chǎng),成為繼福田、海納川、鵬龍、以及北京股份之后,北汽集團(tuán)旗下第五個(gè)股份公司。這也是北汽股份上市前夜,北汽對(duì)其內(nèi)部業(yè)務(wù)進(jìn)行的又一次調(diào)整和梳理。
徐和誼想學(xué)華為
“讓能干的人上,這是徐一貫的用人風(fēng)格。”熟悉北汽的人士告訴記者,很早以前徐和誼為北汽高層人員變化就制定了三個(gè)原則:一是集團(tuán)與下屬企業(yè)之間的交流,二是自主與合資的交流,三是不同板塊之間的交流。
而在北汽昌河用人的問題上,徐和誼早已定下調(diào)子—保證昌河隊(duì)伍的穩(wěn)定。目前北汽只在銷售和財(cái)務(wù)領(lǐng)域派出了人,昌河未來(lái)是北汽獨(dú)立的品牌,北汽將在微型車領(lǐng)域采取雙品牌戰(zhàn)略。
值得一提的是,2014年徐和誼掌舵的北汽集團(tuán)的頭等大事,就是北汽股份整體上市。從去年中旬,來(lái)自北京現(xiàn)代的李峰全面接管北汽股份開始,徐和誼調(diào)兵遣將的一個(gè)核心就是保證北汽股份管理體制的順暢。
一個(gè)細(xì)節(jié)是,部分集團(tuán)副總裁不再兼任二級(jí)公司的一把手,也有李峰作為集團(tuán)二級(jí)公司北汽股份的總裁,領(lǐng)導(dǎo)集團(tuán)的副總經(jīng)理,多少有些不夠順暢的考慮。
實(shí)際上,從來(lái)不按常理出牌的徐和誼在去年下旬的首屆北汽集團(tuán)品牌大會(huì)上,與記者的交流,已經(jīng)為他親自操刀的北汽人事調(diào)整和機(jī)構(gòu)改革埋下了伏筆。
去年,北汽集團(tuán)首次挺進(jìn)世界500強(qiáng),徐和誼要求北汽要用世界級(jí)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)規(guī)劃未來(lái)的發(fā)展。“在專業(yè)上向韓國(guó)現(xiàn)代對(duì)標(biāo)學(xué)習(xí),因?yàn)楸捡Y,包括美國(guó)企業(yè)并不適合亞洲企業(yè),文化差異和管理理念差異太大。”徐和誼總結(jié)這些年的心得,未來(lái)世界誰(shuí)主沉浮說(shuō)不準(zhǔn)還真是亞洲企業(yè)。
從管理上、從體制和機(jī)制的改革建設(shè)上,徐和誼要學(xué)的是華為。“特別是在體制上,要打破傳統(tǒng)的國(guó)有企業(yè)的體制,最難的就是破局,尤其在首都北京。當(dāng)然這是我的事兒,畢竟企業(yè)的上層建筑得一點(diǎn)點(diǎn)來(lái)。什么東西都是雞和蛋的關(guān)系,我老在內(nèi)部講,不要總是抱怨體制和上層。”徐和誼的一番話表明,人事調(diào)整也許只是機(jī)制改革的一步棋。
其實(shí),鐘情華為,源于徐此前的一次智利之行,徐和誼在一家中餐館吃飯,無(wú)意撞見一群華為的年輕人聚餐,對(duì)他們的活力印象深刻。“現(xiàn)在華為培養(yǎng)人才的機(jī)制、用人的選擇,以及這個(gè)企業(yè)本身非常有魄力,更讓我覺得我們必須得改革。”徐和誼回國(guó)后,給北汽的干部們推薦了一本書—《下一個(gè)倒下的是華為嗎》。
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