近日，多家外媒相繼報道了通用因陷，相繼在全球召回雪佛蘭、龐蒂亞克和土星等相關車型共計160萬輛的消息。

　　韓聯社2月26日消息，通用汽車(GM)因點火裝置存在質量缺陷，計劃召回160萬輛汽車。通用此前發布消息稱，將召回78萬輛車。據悉，通用汽車曾因座前安全氣囊未順利打開而先后導致了22起交通事故，造成6人死亡，事故原因為汽車點火裝置存在質量缺陷。因此通用宣布緊急召回存在質量問題的相關汽車。被召回的汽車車型涉及：雪佛蘭(Chevrolet Cobalt)、龐蒂亞克G5(Pontiac)、龐蒂亞克Pursuit(05-07年產)、土星ION(03-07年產 )、雪佛蘭 HHRs、龐蒂亞克Solstice、土星Sky(06-07年產)。

　　而之前據法國電視新聞臺“法國24小時”2月25日援引法新社報道，美國通用汽車于當地時間2月25日發表聲明宣布，由于點火開關故障，該公司將召回大約85萬輛問題汽車。

　　報道稱，加上這次召回的車輛，通用汽車自2014年年初以來因同樣故障召回的車輛已達160萬輛。事實上，2月13日，美國通用汽車已經召回了78萬輛汽車，涉及2005年至2007年間制造的雪佛蘭Cobalt、龐蒂亞克G5以及龐蒂亞克Poursuit。而25日召回的汽車則涉及土星Saturn系列(2003至2007年生產的土星ION以及2006至2007年生產的土星Sky)，以及2006至2007年生產的雪佛蘭HHR和龐蒂亞克 Solstice。通用打算修正點火開關上的故障，該故障可以導致接觸開關隨意移動。

　　據悉，開關或能滑至“關閉”位置，并中斷發動機及安全氣囊等其他設備運行。通用汽車表示已知曉31起事故，共造成13人死亡。北美通用汽車總裁艾倫 貝蒂(Alan Batey)在聲明中表示通用汽車對此感到非常抱歉，并表明將盡快解決這個問題。

　　作為美國最大的汽車制造商——通用2014年首次大規模的全球召回自然引起了中國車主的關注。近年來，通用在華表現搶眼，據美國底特律新聞2月20日報道，通用公司預測今年中國的汽車銷量將會增長10%左右，在華銷量或將提高至350萬輛。

　　通用中國區總裁錢惠康(Matt Tsien)也曾經對媒體表示，2014年中國汽車總體銷量上漲10%問題不大，通用的漲幅應該會略高于總體增長水平。“我們今年還會推出很多新的有競爭力的車型給中國的消費者”，他說。通用今年會在中國市場陸續推出新車或改款車型共19款。

　　而中國市場對于通用自然是全球戰略中的重中之重。2014年通用剛剛上任的首位女性CEO瑪麗·博拉(Mary Barra)在其上任之后不到一個月的時間之內，將全球訪問的第二站選擇了中國，親自“督戰”中國市場的決心可見一斑。其在接受中國媒體訪問時更是“信誓旦旦”，“中國汽車市場是非常巨大的，因此它肯定會在我們全球戰略中占據一個非常重要的位置。”

　　這次究竟造成了多少起事故和多少人的傷亡?這次召回的點火裝置是否也搭載在了在華量產車型上?中國市場是否也會啟動相應的召回處理措施?帶著這些車主關心的問題，環球網記者也第一時間聯系了通用中國內部人士，通用中國公關部相關人士在回復郵件中表示，“在北美總共召回約160萬輛車，其中從北美出口至其他市場的車輛不到2600輛，并且沒有出口至中國市場的產品。此次召回涉及的點火開關沒有在北美以外其他市場生產的車型上使用。”

　　顯然，這次通用百萬級別的全球召回并不會對中國市場產生任何直接的影響。但這次召回顯然為快速擴張的通用敲了一個警鐘，而這次通用北美大面積召回是否會對2014年通用全球銷量產生哪些影響?環球網記者也將持續關注和報道。