隨著我國國民經(jīng)濟的迅速發(fā)展和汽車保有量的快速增加,汽車維修業(yè)也取得了較快的發(fā)展。據(jù)相關部門統(tǒng)計，截止2012年底,全國共有汽車維修業(yè)戶超過40萬戶,其中4S店3萬多戶，二類汽車維修企業(yè)將近10萬戶,三類汽車維修業(yè)戶30萬多戶。據(jù)公安部交管局有關資料顯示，截至2011年底，全國機動車保有量為2.25億輛，其中汽車1.06億輛。據(jù)中汽協(xié)會統(tǒng)計，2011年，國內汽車生產(chǎn)1841.89萬輛，同比增長0.84%。汽車保有量增長特別是私人轎車保有量高速增長對機動車維修產(chǎn)生了深遠影響。汽車進入家庭步伐加快,維修服務成為社會焦點。但，公眾對維修企業(yè)的普遍印象是"臟、亂、差"，在面臨政府調控、標準體系建設、人員流缺、核心技術、配件采購、消費環(huán)境及售后服務等方面的問題，維修行業(yè)面臨新的轉型發(fā)展挑戰(zhàn)。

　　縱觀整個汽車維修市場競爭環(huán)境及發(fā)展趨勢，其發(fā)展方向必定是兩個"專"。一是汽車生產(chǎn)廠家的專，就是以快修連鎖方式，借助品牌4S店的技術力量為依托，利用區(qū)域客戶輻射，實行品牌快修的專一化(如奧迪廠家的"奧迪專修連鎖"，寶馬廠家的"寶馬專修連鎖"等等)。二是綜合維修企業(yè)的專，就是以快修連鎖方式，實行維修項目的專一化(如汽車輪胎店，汽車改裝店等等)。我國汽車維修行業(yè)發(fā)展至今，汽車維修項目的專一化如汽車玻璃、汽車輪胎、汽車改裝及汽車美容這幾個項目都已經(jīng)非常成功的從最初的汽車維修廠中被剝離開來，也都已經(jīng)被公眾所認可接受。汽車噴漆項目雖受環(huán)保政策及事故保險所約束，但其也在全力的發(fā)展中，特別是小拇指，"汽車噴漆找小拇指，專業(yè)汽車噴漆"也已經(jīng)得到很多車主的認可。

　　汽車的保養(yǎng)，是車主接觸最頻繁的項目之一，是最優(yōu)質的汽車維修項目，是運營成本最低的項目，是技術含量不高而利潤空間相對較高的項目，是最容易實現(xiàn)標準化操作的項目，也是最容易實現(xiàn)連鎖模式復制的項目。如能將汽車保養(yǎng)項目從傳統(tǒng)的汽車維修廠中成功剝離開來，將是全球汽車維修行業(yè)共同的聚焦點。一旦成功，必將完全顛覆公眾對傳統(tǒng)汽車維修的概念及印象，也必將改變汽車維修業(yè)的傳統(tǒng)經(jīng)營模式。但，其必須實實在在具備消費者的實際需求及消費心理："快速便捷，價廉物美，尊享服務"。企業(yè)也必須要有"差異化戰(zhàn)略"及"專一化戰(zhàn)略"，在外觀上首先要具備領先、差異化，從結構上要具備便捷、效益化，從項目上要具備專一、專注化。專一化戰(zhàn)略的前提思想是：經(jīng)營項目的專一化能夠以較高的效率、更好的效果為某一狹窄的戰(zhàn)略對象服務，從而超過在較廣范圍內的競爭對手。

　　陸客成立于2007年初，作為"薩塔"品牌的擁有及使用者，陸客致力于汽車快修連鎖的發(fā)展與創(chuàng)新，在經(jīng)過7年的經(jīng)營摸索，推出了全球首創(chuàng)的"加油站"式汽車快速保養(yǎng)站(專利版權號：2014Z11S001290，2014Z11S000861)。不管從外觀，結構，項目及經(jīng)營模式來說，都具備了"快速便捷，價廉物美，尊享服務"的客戶需求及消費心理。一、從外觀來說，她以所有公眾熟知的加油站為設計原型及理念，完全不同于傳統(tǒng)的維修廠，具有很大的差異化，在宣傳上具有先天優(yōu)勢;二、保養(yǎng)站的格局結構采用歐美布局，工位以地溝式，機油加注采用全自動定量加注機，完全實現(xiàn)快速及機油的成本節(jié)約;三、保養(yǎng)站的項目專一化必定實現(xiàn)它的專注，高標準，實現(xiàn)作業(yè)流程的標準化，確保保養(yǎng)質量;四、項目的專一使技術人員更容易培訓及招聘，使薪酬運營成本大大降低;五、項目的專一使保養(yǎng)的油品、三濾等采購完全可以實現(xiàn)統(tǒng)一采購，可以大大降低材料成本，讓利于消費者;六、所有申請加盟的保養(yǎng)站都以"肯德基"式的加盟管理模式，投資者完全可以做幕后老板，輕松賺錢;

　　綜合解析維修行業(yè)的快速發(fā)展及經(jīng)營困境，汽車維修行業(yè)的創(chuàng)新亮點及發(fā)展趨勢必定是連鎖化、品牌化及專一化。汽車維修是陽光行業(yè)，是可持續(xù)行業(yè)，但大部分4S店走的很辛苦是因為運營成本高，維修費用高昂導致客戶流失嚴重等;綜合維修企業(yè)走的困難是因為技術人員流失頻繁，缺失誠信，汽配采購難，受控于保險公司，質量不可靠等;而絕大部分快修連鎖企業(yè)走的困難是因為經(jīng)營定位不準確，缺少連鎖體系，沒有競爭優(yōu)勢等所致。一旦有了新模式，定位準確，減少運營成本，有套行之有效的連鎖體系，就完全可以改變現(xiàn)狀，提升企業(yè)競爭力，得到社會的認可，汽車維修行業(yè)的浙江模式必定是中國模式也必將是世界模式