哪些情況下不適宜用水沖洗發動機艙的?

　　其實，只要掌握好沖洗水流的射速和水量，以及注意一些不能進水的管道口，做過防水處理的發動機艙是可以用水沖洗的。不過，下面提到的幾種情況，則是不適宜用水沖洗發動機艙：

　　1、熱車狀態時

　　雖然現在的汽車發動機缸體都采用加壓鑄鐵或者鋁制造，不像普通鑄鐵那么容易開裂。但即使這樣，我們也不要往高溫的發動機艙沖水，以避免縮短其使用壽命。而且，在發動機艙高溫時用水沖洗，會產生大量的水蒸氣，這些水蒸氣若滲透進電路和其他設備上，對車的傷害可大可小。

　　2、未做防水處理電氣接口

　　現在的汽車發動機線束接口大多都做了防水處理，但不一定所有防水處理都是嚴密的。在清洗發動機艙時，車主(尤其是老舊車型的車主)一定要看清楚，未做防水處理的線束接口絕對不能用水直接沖洗。若發動機艙內存在裸露的蓄電池接口和其他電氣接口，水直接沖洗的話可能導致接口氧化生銹，最終會引起接觸不良甚至短路。

　　這是一輛長城老塞弗發動機艙里的蓄電池，蓄電池的接口沒有經過防水處理，完全裸露。若是用水直接沖洗，雖然不至于造成短路，但是水依附在電池極樁，一定程度上會導致接口生銹氧化，性能也會受到一定的影響。某次，技術頻道的陳啟貞與朋友去為車輛更換蓄電池，卻發現電池接口生銹，無法撥出電極線，只能采取極端的方法，費了很大力氣才將生銹的螺絲擰開。

　　3、更換了副廠大燈的大燈總成

　　現在很多車主喜歡改裝車頭大燈，把原車大燈總成整個都撬開，然后改成各種高亮大燈。副廠大燈的密封性往往不及原廠大燈好，副廠大燈安裝后出現霧氣或進水的現象時有發生。因此，車主盡量不要用水清洗大燈總成位置，在洗發動機艙時也一定要留意不要把水濺到改裝的大燈上，以免車燈進水變成“金魚缸”。

　　除了改裝大燈的密封性可能存在問題外，有些品牌的原車大燈并不是密封的，可能會留有一個小孔方便大燈透氣。我們如果在清洗發動機艙時不注意，那么水就很容易灌進大燈里面。

　　4、火花塞

　　火花塞是絕對不能碰水的。若火花塞沾上水，車子就打不著火。如果車主為車輛更換了非原廠指定的火花塞，那么新火花塞周圍可能會有一些細小的空隙，水或水汽很容易鉆到火花塞。結果怎么樣?大家懂的。

　　車輛出廠時，火花塞都會被包得嚴嚴實實，一般情況是不可能進水的。但是副廠火花塞的“三圍尺寸”不一定和原廠火花塞的一樣，空隙就在所難免。都說“無孔不入”，如果用高壓水槍沖洗發動機艙，那么這些空隙進水的幾率就會大很多。

　　5、保險絲盒

　　車內的保險絲也是不能沾水的，如果直接用水沖洗，很容易造成短路，導致電路燒毀。我們在清潔發動機艙時，還是盡量避免用水直接沖洗保險絲盒。

　　平常我們也要多檢查保險絲盒，發現保險絲盒蓋子松動或者脫落，要幾時處理。網上有明銳的車主說，他有天駕駛車輛時突然死火了，一檢查才發現保險絲盒進水了，導致接口氧化，花了將近2000元才解決問題。由此可見，保險絲盒是無論如何也不能進水的，清潔發動機艙時必須留心。

　　正確清洗發動機艙的方法

　　發動機艙應該怎么清洗呢?發動機艙最大的污染源是灰塵和泥土等，車主想自己動手清洗發動機艙，可以準備好發動機清潔劑、一個刷子(或者廢棄的牙刷)、毛巾和一個噴壺，這些工具基本上就夠用了。

　　這是國外清洗發動機艙的視頻，我們發現演示者在清洗時用到了高壓水槍，但發動機艙內的空氣濾、火花塞和保險絲盒等部位都用塑料布遮蓋好了。還要注意的是，水槍只能沖洗發動機周邊部位，不能直接沖洗發動機主體。沖洗干凈后，我們要用毛巾或絨布將發動機艙各部位徹底擦干。

　　據格萊美汽車美容師傅講述“如果想讓艙內的水分干得更快，我們可以在擦掉水分后啟動發動機，利用發動機工作的熱量烘干依附在表面的水分。待水分完全蒸發后，發動機艙的清洗就完成了。”

　　總結：許多車輛的使用說明書都有明文規定：發動機艙不能直接用水沖洗，太臟的話則建議用氣槍吹干凈。雖然大部分車輛的發動機艙部件及線束接口都經過了防水處理，但密封性并不能保證，用水直接沖洗發動機艙確實有風險，出現問題的話廠家完全能夠以“未按標準操作進行保養”為由推卸責任。因此，我們并不提倡大家用水直接清洗發動機艙。如果發動機艙太臟，難以清洗，那么我們可以去專業的洗車店尋求服務，但本人一定要在場監督;或者自己DIY，購買清潔劑，拿個牙刷和噴壺，自己動手清洗也未嘗不可。