2014年3月29日，2014年中國汽車行業客戶滿意度調研結果在京發布。中國汽車技術研究中心(以下簡稱中汽中心)與中國消費者報社聯合舉辦此次活動，國家工商總局消保局、中國消費者協會的主要領導和主流乘用車企業代表參加了本次會議。

　　本次發布會分別發布了小型車、緊湊型車、中型車、SUV四個級別、79款熱銷乘用車的綜合滿意度排名，如圖1-4。

　　圖1 小型車滿意度排名

　　圖2 緊湊型車滿意度排名

　　圖3 中型車滿意度排名

　　圖4 SUV滿意度排名

　　這已是主辦方第二次發布CATARC滿意度成績排名，2013年首次成果發布后，即引起了汽車行業和消費者的廣泛關注，現已成為汽車企業工作改進和消費者選車、購車的重要參考。

　　據悉，2014年的客戶滿意度調查(CATARC調研)在2013年的基礎上進一步完善，樣本量從一萬份擴大到近兩萬份;車型由32款增加至79款，調研城市從10座擴大到24座，完成了一二三線城市的合理覆蓋。同時，為了保障調研數據的真實可靠，本次全國調查首次大規模采用移動互聯網技術，通過平板電腦app和安卓客戶端進行訪問，以追蹤訪問地點、執行時間、采集照片和影像信息的，以多種措施保障調研結果的真實可靠。

　　CATARC綜合滿意度調研覆蓋了汽車產品和服務以及各細項指標的詳細考評，通過2014年CATARC調研結果可以看出，目前，汽車產品本身的表現仍然是驅動中國汽車消費滿意的首要因素，尤其車輛性能和舒適性兩方面對總體滿意度的影響最大;對比2013年，滿意平均水平有所降低，日漸成熟的中國消費者對汽車市場不斷提出更具挑戰性的需求，汽車企業和經銷商沒能及時跟上消費者的步伐;對于每個級別車型而言，綜合滿意度得分分布均呈現出多層分級結構，反應出多樣化需求的推動下，目前各級別汽車產品均出現了更多的細分市場;此外，綜合滿意度得分的集中化也體現出企業在提升滿意度方面遭遇到了“天花板”，急需更為有效的措施來取得新的突破。在本次發布會上，來自中汽中心和中國消費者報社的專家還分享了汽車舒適性消費者感知、銷售服務創新等熱點問題的研究成果。

　　作為汽車行業獨立、公正的第三方機構——中汽中心和保護消費者權益的重要機構——中國消費者報社于2012年開始開展本項研究，現已構建全國汽車消費者滿意度基礎數據庫，未來雙方將以滿意度研究為主線，在汽車產品品質和服務品質改善、質量問題追蹤等方面繼續開展工作。