據中國汽車質量網報道，該網站近日接到多宗有關奇瑞艾瑞澤7車內進水的相關投訴。車主們質疑，對于一款上市不久的新車型而言，出現如此低級質量問題，暴露出奇瑞汽車生產裝配工藝及產品質量把控等環節存在嚴重漏洞。同時，由于車輛進水可能產生更多電氣安全隱患，車主呼吁奇瑞汽車應采取更為負責任的態度解決問題。

　　從相關投訴信息上看，大多數進水車輛均來自江蘇、廣東等南方多雨地區。來自安徽的車主程先生在投訴中表示，近期在一些汽車論壇中，艾瑞澤7車身漏水問題被討論得沸沸揚揚，“我檢查了自己的車輛，發現主副駕地板隔音棉下方全是水，而4S店一時間也找不到具體的漏水原因。”

　　由于地板下方積水，已有車主發現隔音棉經長時間浸泡而出現霉變。來自江蘇的車主唐女士在投訴中表示，拆開駕駛側地毯發現下方已有發霉跡象，夏季即將來臨，霉變問題可能會變得更加嚴重，直接影響到車內的空氣質量，容易引發車內異味甚至影響到人員健康。另外，從投訴車主拍攝的相關圖片中可以清楚地看到，整車線束放置在地毯下方，車主們擔心如電路部分因進水而引起短路，將會造成更大的經濟損失。

　　投訴信息顯示，由于艾瑞澤7上市時間較短，出現此問題的車輛全部集中在半年內，其中使用3個月內就發現漏水問題的投訴最多。業內專業人士認為，艾瑞澤7車內進水問題可基本排除因長期使用，排水管或排水孔堵塞導致，初步判斷此問題或為“胎里帶”。

　　中國汽車質量網報道稱，目前奇瑞汽車針對漏水問題已有“動作”，4S店已陸續接到奇瑞的內部通知：將免費給到店的艾瑞澤7車主做一次淋雨檢測，以檢查車輛是否存在漏水問題。據報道，艾瑞澤7漏水問題被判定癥結在于密封涂膠工序操作疏忽，導致前擋板翻邊的防水密封膠涂層偏離，出現密封不嚴現象。

　　從網友給出的內部資料圖片來看，可能存在漏水的地方一共有5處，需進行打膠處理。這一說法也得到了車主的證實，來自山東的車主尹先生在投訴中表示，近期再次撥打奇瑞客服電話，工作人員告知可進行打膠處理。而來自江蘇的車主黃先生目前已處理完畢，4S店維修人員將疑似漏水位置進行打膠處理，但是否有效還在進一步觀察中。

　　雖然目前廠家已有針對性的解決方案，但大多數投訴車主對此仍有疑慮，認為生產企業在生產制造環節出現如此低級的錯誤，表明其生產工藝及質量監測環節把控能力太差。來自安徽的車主程先生在投訴中“吐槽”，“奇瑞汽車提供的整車出廠安全檢驗記錄表(免檢車輛專用)中，淋雨檢驗合格處還加蓋產品合格章，不知道廠家是怎么檢驗的，難道真是‘免檢’產品?”

　　據中國汽車質量網報道，在奇瑞艾瑞澤7上市之初，廠家曾廣泛宣傳其生產線所應用的先進技術及嚴苛的質檢標準;曾表示每輛車的焊縫處都需要進行涂膠密封處理，每輛車大概要涂抹約7公斤的密封膠;不僅如此，在進行噴漆工序前還設有AUDIT評審體系，強調將對車身每一處細節進行較為系統、細致的檢查。而目前出現的漏水問題，顯然讓奇瑞宣傳的質檢標準打了折扣。

　　從目前車主的訴求來看，主要有以下幾點：隔音棉受潮后會發生霉變，廠家應對其進行免費更換;地毯下方的線束受到浸泡，廠家應做細致的檢查以排除隱患并承諾承擔后果;車身底板受到浸泡，一旦出現銹蝕問題廠家應負全部責任;對出現漏水問題的車輛廠家應給予一定補償。另外，由于漏水可能導致車內電氣短路，安全隱患無法排除，車主希望奇瑞采取公開召回的方式予以處理，避免出現一些車主無法得到通知耽擱處理時間，從而增加后患。