很多車主常說愛車是自己的“情人”，雖是戲言，但可見汽車在咱們中國車主眼中是多么珍貴。

　　自己洗車、打蠟，并為愛車添置若干小飾品都是人們愛車的表現。但有一些車主對汽車知識不夠了解，卻愛車心切，無意之中做了傷害愛車的事情，真可謂愛車心切苦無方，愛你卻要殺死你!

　　下面就是日常用車養車中的一些誤區，希望能夠引起廣大車主的警惕。

　　誤區一

　　機油加得太多太頻密

　　機油不足時，軸承與軸頸等摩擦會因機油的量少而潤滑不良，加劇磨損。但是，如果機油太多，發動機在工作時曲軸柄、連桿大端會產生劇烈的攪動，不僅增加了發動機內部功率損失，而且還會使濺到缸壁上的機油增多，產生燒排機油故障。因此，發動機油底殼中的機油應控制在機油尺的上、下刻線之間為適量。

　　另外，有很多車主以為勤換機油對車子有好處，這也是誤區。在一般駕駛情況下，如果用合成機油，基本上可以每1萬公里更換一次機油，有些甚至可以拖上2萬公里。機油的潤滑的效果有個曲線，比如SL級的油7500公里是最好用的時候，如果過早更換掉，不僅浪費，而且沒有機會讓自己的愛車享受到最好的潤滑效果。

　　誤區二

　　洗車封釉過頻

　　車主洗車頻率非常高，幾乎是車輛有點灰塵就立即清洗。雖然愛車是非常干凈了，但是頻繁洗車為漆面養護帶來了不小的隱患，就像人們洗澡過于頻繁，會導致皮膚干燥、老化一樣，給愛車“洗澡”過勤也是同樣的道理。如果洗車過多，車漆容易“早衰”，加速漆面氧化，讓車漆暗淡無光澤，洗車用的抹布夾帶的泥沙劃傷車漆，也是原因之一。一般情況下，一周洗一次車即可。車主可以在后備廂里放一個雞毛撣子，有點灰塵就用它來解決，這樣可大大減少洗車的次數。而且雞毛撣子不容易積泥沙，撣灰時只要稍加注意，就可以避免劃傷油漆。

　　頻繁封釉也對車漆產生負面作用，封釉是通過將高分子聚合物覆蓋汽車漆面來增強漆面的抗磨損能力，優點是提高漆面硬度，耐高溫抗紫外線的特性更好，有利于保護車漆。缺點是，在封釉之前要拋光，經常拋光，你的車漆就愈來愈薄了，一般的車封完釉保養得好的話，下一次封釉的時間最好間隔一年。

　　誤區三

　　發動機防護板隨意加裝

　　安裝汽車發動機下護板好處是防止路面上蹦起的石子損壞發動機底部，主要是保護油底殼，對易被腐蝕的元件也有一定的保護作用。但是，缺點是在遇到汽車事故碰撞時不能讓發動機下沉從而容易對乘員造成傷害，因此專家建議安裝塑料的或者是金屬的但中間打孔能夠從中間斷裂的。

　　誤區四

　　使用輪胎自動修補防爆膠

　　汽車用品市場中有一種輪胎自動修補防爆膠，充入輪胎內部會長時間存在，當輪胎砸破漏氣的時候防爆膠會隨氣體運動，最后堵住缺口。就是在輪胎被扎時，該用品能夠無聲無息地幫你把輪胎補好。輪胎在扎了不漏氣的情況下，車主們一般都很難發覺自己愛車的輪胎上有釘子，或者被扎過。按照一條輪胎2年的使用壽命，假如保養的技師大意沒有幫你拔掉釘子或者仔細檢查輪胎，使用著擁有安全隱患的輪胎經歷兩次春夏秋冬是一件危險的事情。如果您已經使用了該類產品，請您增加檢查輪胎的次數。

　　誤區五

　　加裝地膠

　　不少車主在購車之后選擇為愛車鋪上一層地膠，讓愛車顯得更加干凈、整潔，好的材質還能夠起到隔音的作用。但是，由于鋪地膠使用膠水的問題，其實這里面存在較大的安全隱患。甲醛為較高毒性的物質，被世界衛生組織確定為致癌和致畸形物質。而且地膠封了之后，時間久了變形起泡最煩人，進了水或梅雨天發霉，還沒法處理，夏天潮氣大，開空調水分凝結在地膠下，時間長了車里面可能會充滿怪味。有的地膠質量不過關，如果車子發生碰撞，地膠燃燒的速度相當快。

　　誤區六

　　加裝沒有卡扣的腳墊

　　腳墊在中國車主眼里是一件非常受認可的消費品，所以賣腳墊的商家更是不可計數。但是大多數制作腳墊的廠商為了降低開發成本，都沒有針對不同車型進行專用卡扣設計，沒有卡扣的腳墊很容易隨著腳的動作而移動，有時候在不知不覺當中腳墊卡在剎車踏板下面，當發生緊急情況時剎車踩不下去，相當危險。

　　記者在市場上發現，卡扣式腳墊的材質一般為皮質，每副售價在300元以上，此外還有凹槽式腳墊，售價為每副100元左右，還有平面乳膠墊，售價是150元左右，這種墊也比較穩固。相比之下，塑料膠皮墊賣得最便宜，一副只需幾十元，且受到很多人的青睞。永福路汽車飾品市場內的一戶經銷商表示，塑料腳墊氣味很大，而且是安全性最差的一種腳墊，但顧客往往只圖便宜，不愿意在腳墊上多花錢。

　　誤區七

　　加裝金屬油門、剎車、離合踏板

　　說白了這些東西都是悶騷型的裝備，但是在中國汽車用品市場受到非常多年輕人的歡迎，同時這種用品如果選擇不正確也會給行車時帶來較大的安全隱患。如果安裝不妥當或者踏板配件本身質量不過關的話，有可能出現突然脫落的情況，如果是高速行車時剎車踏板滑落，將會帶來極為嚴重的后果。

　　誤區八

　　使用方向盤套

　　很多女性車友喜歡為愛車裝上一個漂亮的方向盤套，尤其是在冬天，裝一個毛茸茸的把套會使駕駛者的手感更舒適，但是在實際操作時，有的方向盤套會使車輛在急轉彎時發生打滑。采訪中，一些汽車裝飾店的銷售也表示，方向盤套打滑的情況確實有，但主要是一些車主選用了并不適合自己車型的把套。一些人為了美觀，不考慮型號是否匹配、尺寸是否合適就盲目使用，當然會出問題。業內人士建議，不管用什么材質或什么工藝的方向盤套，其本身都不是很安全，遇到急轉彎等突發狀況時都有可能出現危險。

　　誤區九

　　使用座椅套和坐墊、靠枕

　　汽車生產廠家為了提高車輛座椅的摩擦力、耐磨損、防火的考慮，煞費苦心地選擇了座椅面料，加了座椅套，全白費了。坐墊和靠枕也是同理，車內坐椅的設計已經充分考慮到了駕駛人的安全性與舒適性問題，其設計本身應該符合力學原理。如果隨意在車內擺放坐墊、靠枕，很有可能傷害駕駛者的頸椎，而坐墊則容易導致駕駛員身體不穩，當遇到情況緊急制動時，很容易使人從坐椅上滑落，引發更嚴重的后果。