中國汽車正在加速拓展海外市場。東風集團斥資8億歐元入股PSA，雙方在北京簽署全球戰略聯盟協議。

　　根據協議，東風將通過定向增發和配股認購，向PSA注資8億歐元，持股14%，與法國政府和標致家族并列成為PSA的第一大股東。此次合作主要包括三方面的內容：共同推進位于中國武漢的合資公司—神龍汽車公司的發展，到2020年實現年產銷 150萬輛的目標;在中國共同創建一個研發中心;創建一個新的合資公司。

　　開啟“全價值鏈合作”

　　早在去年下半年，東風負責談判的劉衛東就牽頭設計了入股后的合作方案。根據該方案，在研發上，東風將在并購PSA亞太研發中心(位于上海)的基礎上，與PSA合資建立一個全價值鏈的研發體系。

　　在制造上，未來東風、標致、雪鐵龍三個品牌在神龍公司內部都會進行生產，最終目標，三個品牌年生產量都要達到50萬臺，每個品牌在每一年都要有一款新車投放，同時東風會與PSA在海外的工廠資源進行協同和共用。東風集團總經理朱福壽把這次入股PSA定性為一個“全價值鏈合作”，從研發到制造、再到采購全方位合作關系。

　　PSA進口車將納入神龍銷售

　　根據協議，合作雙方將創建一個新的合資公司，負責神龍汽車公司和PSA生產的車輛在中國(大陸)以外的亞洲市場的銷售，并可能以此開發其他新興國家市場。

　　在銷售渠道上面，針對亞太設立海外銷售公司，銷售神龍、東風和PSA產品，尤其在東盟市場，神龍對所有標致、雪鐵龍品牌的產品，都有獨占性的銷售權。同時PSA未來進口到中國的產品也統統納入到神龍銷售。

　　隨著簽約的完成，從PSA 最高決策層—監事會開始的人事調整逐步展開。按照計劃，東風集團董事長徐平將出任PSA監事會副主席，東風集團副總經理劉衛東將出任亞洲事業發展委員會主席。