剛加滿油的汽車，因為碰擦送到修理廠維修，幾天后取車時，油箱里的油居然少了一半!這是南京張小姐日前遇到的一件蹊蹺事，究竟是修理廠私自使用了自己的車，還是有人偷了車里的汽油?一氣之下，張小姐撥打了消協(xié)投訴電話，但是因為沒有證據，消協(xié)也無法處理，但是類似的投訴，時有發(fā)生……

　　事件

　　車輛送修后滿箱汽油少了一半

　　清明小長假期間，在南京工作的張小姐開車回了趟揚州老家，回來的路上車子發(fā)生了點小碰擦。心疼愛車的張小姐趕緊將車子送到了修理廠。由于近期天氣較好，修理廠很快就通知張小姐可以取車了。

　　拿到車后，張小姐高高興興地開回了家。停好車后，張小姐不經意間瞄了一眼油表，突然發(fā)現示數有點不對勁。這車是剛加的油，送到修理廠的時候還有接近滿格的油量，怎么送修沒幾天油箱里的汽油少了一半呢?

　　于是，張小姐找到修理廠，要修理廠給個解釋，是不是車子在修理期間被修理廠的人員私自開過，還是有人偷了油箱里的汽油?但修理廠否認有人開過車子，還說車子一直在廠區(qū)內放著，也不可能出現偷油的可能，因為修理廠不會為這點油損壞自己的信譽。

　　雙方僵持不下，張小姐只好向12315消費者權益保護熱線求助。雨花臺消協(xié)介入調查后發(fā)現，張小姐的車子有沒有被修理廠的人員開過是雙方爭議的焦點。但是張小姐無法提供送修時的剩余油量讀數，也沒有記下送修時的行駛里程數，因此無法證明車子被使用過。雖然張小姐言辭懇切，甚至賭咒發(fā)誓，但苦于沒有憑據，最后只好不了了之。

　　爭議

　　沒有保存證據誰是誰非難維權

　　張小姐汽車維修期間“丟油”事件是個例還是行業(yè)經常出現的問題?記者就此走訪了一些車主。家住下關小桃園的錢先生告訴記者，自己也遇到過這樣的事情，前不久他的車出了點問題，為了省事，他將車送到離家不遠的一家汽車修理廠，取車時，發(fā)現公里數多了80多公里。

　　為此他找到修理廠，對方解釋車輛修好后，修理人員開出去試了一圈，最多10來公里，錢先生肯定是記錯了里程表。雙方因此發(fā)生了爭執(zhí)。盡管錢先生明知道維修期間修理廠使用了自己的車輛，但是最終因為拿不出證據而吃了啞巴虧。

　　更有甚者，有的車主還碰到過車子在4S店修理時卻收到交通曝光短信的稀罕事。據家住建鄴區(qū)奧體新城的邱先生介紹，去年6月份，他的私家車也是因為碰擦，送到集慶門大街一家修理廠維修。奇怪的是，車輛還在修理廠維修的時候，他接到了一條消息，說自己的車在江寧闖了一個紅燈。

　　于是，邱先生立即和修理廠取得聯系，對方表示車輛一直在修理廠維修，不可能上路還違章。為了確認情況，邱先生特意去查了一下違章記錄，發(fā)現自己的車的確是在維修期間發(fā)生過違章行為。在證據面前，修理廠才承認有人動過車。

　　采訪中，很多車主都表示，在一些修理廠發(fā)現過類似的情況，明知道是修理廠那邊動了手腳，但是由于自己事先沒有保留證據，修理廠死不承認自己也沒有辦法。

　　南京消協(xié)有關人員告訴記者，他們也經常接到這樣的投訴，因為車主在送修之前，沒有保留任何證據，在遇到這樣的問題時，爭議很大，就算消協(xié)介入，也拿修理廠沒有辦法。同樣的道理，很多修理廠也因此叫屈，究竟是誰的錯，也無法判斷。

　　提醒

　　修車找正宗4S店 還要保留證據

　　據南京雨花臺消協(xié)人員介紹，他們也曾經接到過這樣的投訴：一輛奔馳在修理廠維修時，車主借助導航，發(fā)現自己的車移位了，車主立即趕到修理廠，原來是修理廠為了賺外快，將這輛車租給人家做婚車去了。雖然最后修理廠減免了維修費用，但是這件事也揭露了汽車維修行業(yè)存在的不規(guī)范問題。

　　面對這樣的問題，往往都是車主吃虧。因此，消協(xié)工作人員提醒廣大車主，修車應當選擇正規(guī)的4S店和修理廠。即便如此，為了防止4S店和修理廠玩一些小貓膩，應當做好下面一些工作來防止被占便宜：一是送修時對儀表盤進行拍照，留下當時的油量表和里程表的示數;二是讓4S店和修理廠出具正規(guī)的維修單，在維修單上注明送修時油量表和里程表的示數;三是要求4S店和修理廠在維修單上寫明車主送修的具體時間和拿車的具體時間。做到以上幾點，一般的4S店和修理廠想占車主的便宜就不那么容易了，即使仍然被占了便宜，到時車主也掌握了維權的憑據。