據(jù)英國路透社4月16日報道，根據(jù)汽車零件制造商德爾福(Delphi)提供的資料，凱迪拉克多款車型的點火開關或許與通用因點火開關故障召回的車型相同，而且8年前工程師曾意外地用膝蓋關掉一輛凱迪拉克SRX的點火開關，凱迪拉克的點火開關或許也存在著同樣的安全隱患。

　　資料顯示，通用公司把凱迪拉克Catera的點火開關應用到2007款凱迪拉克SRX、 2007款土星Ion和雪佛蘭Cobalt，這種點火開關使汽車引擎熄滅比以前更困難。這些車型的點火開關均由德爾福生產(chǎn)。

　　該數(shù)據(jù)由美國國家公路交通安全局(NHTSA)公布，暗示2004-2006款凱迪拉克SRX與2003款火星Ion使用同樣的點火開關。

　　根據(jù)通用公司在網(wǎng)上公布的零部件目錄，凱迪拉克SRX的點火開關也被用在2003-2007款凱迪拉克CTS。

　　德爾福提供的信息中并未提到凱迪拉克SRX的點火開關裝置是否安全。凱迪拉克SRX系列轎車現(xiàn)還未因為點火開關故障被召回。

　　通用公司未立即對此進行回應。

　　2004-2006款凱迪拉克SRX點火開關的零件號碼與2003-2006款火星Ion十分接近，前者為12450257，后者為12450250。

　　通用公司曾于2006年初要求更換凱迪拉克SRX的點火開關，當時2007款SRX還未開始生產(chǎn)，理由是“試駕員駕駛時可用膝蓋關閉點火開關”。