4月15日，CR-V百萬達成儀式在東風本田武漢二廠舉行。東風本田CR-V自2004年進入中國市場以來，10年累計銷量超過百萬輛，成為國內“百萬俱樂部”首個SUV成員。來自全國的CR-V達人車主、主流媒體汽車聯盟共同見證了這一榮耀時刻，并走進東風本田，參觀第二工廠。

　　值得關注的是，在達成儀式上，4月1日剛履新的東風本田總經理鈴木麻子女士首次在媒體面前亮相，她表示，東風本田是一個充滿活力的企業，未來將帶領東風本田為消費者創造更加新鮮與先進的市場價值。

　　CR-V作為東風本田出擊市場的第一款車，2004年從越野性SUV市場中開辟出全新的細分市場——城市SUV， 憑借產品優勢一直占據城市SUV市場的制高點。10年來，CR-V在中國的產銷已經達到百萬輛，成為國內第一個進入“百萬俱樂部”的SUV車型。在市場競爭日趨激烈的情況下，今年第一季度，CR-V的累積銷量近5萬輛，帶動東風本田整體銷量達到8.24萬輛，同比增長31.2%，創造了在第一季度傳統淡季中的最好成績，贏得“開門紅”。東風本田執行副總經理陳斌波表示，百萬成績只是一個里程碑，而面向未來，CR-V新百萬已經啟程，下一個百萬將來得更快!

　　拓寬SUV產品體系

　　盡管CR-V非常成功，但東風本田的產品線單一問題一直存在。東風本田總經理鈴木麻子承認，擴充產品線關系到企業生存。東風本田將培育更多的主力車型和支撐性產品，改變“過去這么多年的運營過于依賴CR-V的格局”。

　　陳斌波也坦言，CR-V創造了城市SUV時代，但后來東本確實也沒有跟上SUV發展的步伐，由于SUV產品單一，近兩年，CR-V的市場份額也逐漸被越來越多的競品蠶食，從曾經最頂峰時期的30%逐步降低至8%。不過，他表示：我們不會放棄已經形成優勢的SUV等成熟市場，東風Honda將繼續加強在SUV領域的領先優勢，通過不斷豐富產品體系，實現對SUV市場的完整布局。“近年來，SUV小型化成為新的消費潮流，東風Honda也將推出一款緊湊型SUV車型，相信憑借東風Honda在SUV市場的良好口碑，該車型也將成為市場風潮新的引領者。”據悉，東風本田緊湊型SUV將于今年投產，在大型SUV方面，東風本田也有計劃。“東風本田的目標是借助SUV系列產品回到SUV N0.1的位置。”陳斌波說。

　　2015年銷量目標提高至50萬輛

　　去年，在中國發展一直緩慢的本田開始了戰略大反攻，加快了產品投放。鈴木麻子表示，東風本田除了繼續加強SUV矩陣也會豐富其他產品體系，近兩年，導入產品的速度會很快。據悉，2015年，東風本田的產品將達到8款車型，2016年將達到10款車型。產能瓶頸一直成為東風本田面臨的最大壓力，但這一問題也在逐步解決，繼第二工廠投產后，東風本田第三工廠也在籌備之中。東風本田2014年銷量目標為36萬輛，2015年規劃完成40%的增長率完成50萬輛。并計劃在未來10年內達成100萬輛產銷目標。

　　不過，陳斌波稱，雖然東風本田的戰略由保守轉為激進地尋求銷量擴大，但依然會保持精品戰略，并在“小市場大份額”戰略基礎上進行延伸和改變。鈴木麻子表示，“本田的優勢就是先進、創造，預判未來的產品，這些也是東風本田寶貴的基因。雖然我們的產品要應對潛在需求，會花費一定的時間，但最終都是很有價值的，而且會有加倍的效應。”

　　鈴木麻子

　　接棒東風本田

　　4月15日，鈴木麻子首次以東風本田總經理身份公開亮相，東風本田原總經理水野泰秀則調任廣汽本田擔任總經理。鈴木麻子為本田汽車服務28年，曾負責過本田汽車越南和馬來西亞新建工廠和銷售的工作，并曾經擔任本田中國財務及事業企劃負責人。對中國市場的了解，是她能夠被任命為東風本田總經理的重要條件之一。