豐富配置，滿足消費者多樣化的用車需要

　　觀致3五門版寬敞的車內空間能夠容納五名駕乘人員——其前后排的頭部、腿部和肩部空間與觀致3轎車不相上下，而在后排，由于高高揚起的車頂曲線，乘客的頭部空間擴大至960毫米。配合長軸距(2,690毫米)和同級最寬的車身(1,839毫米)，觀致3五門版的車內空間位于同級最佳的行列。內飾設計也采用了“簡潔”的風格，方向盤位于“懸浮”儀表盤前方，車內的空間感在視覺效果上得以進一步強化，無論駕駛或者乘坐，都不會感到絲毫壓抑。

　　觀致3五門版搭載創新的觀致MMH™多媒體信息娛樂系統帶8英寸電容式撫屏™、觀致逸云™系統、帶免提及音樂播放功能的車載藍牙系統、全車電動車窗、電動外后視鏡、發動機一鍵啟動。一個3.5英寸多功能彩色TFT顯示屏向駕駛者提供包括剩余燃油量以及導航系統的下一個轉彎方向等關鍵信息，為駕駛者提供操作的便利。

　　致悅型車型將入門級致享型上100瓦的4揚聲器音響系統、經典織物座椅以及手動空調，升級成為150瓦6揚聲器音響系統、時尚混搭座椅以及帶后排出風口的雙區獨立控制自動恒溫空調。電加熱外后視鏡、倒車影像功能也增加了車輛的安全性。致悅增強型另配有一鍵開啟天窗，頂配的致臻型則進一步增加帶兩組記憶功能和電加熱功能的電動調節前排座椅、無鑰匙進入、自動折疊后視鏡以及帶超聲波車內監控的防盜警報系統。流光車內氛圍燈也是致臻型專有配置——中控臺兩側邊緣上蜿蜒的琥珀紅LED燈帶與車門把手中柔和的琥珀紅LED燈交相輝映，能夠產生一種溫馨、宜人的內飾氛圍，彰顯出了這款車型同級領先的高品質。

　　高效動力，贏取駕趣和油耗間的絕佳平衡

　　全新觀致3五門版上市后將提供兩臺高效四缸汽油發動機供消費者選擇，發動機參數與觀致3轎車完全相同。其中配備VIS(可變進氣系統)的1.6升DVVT自然吸氣發動機最大功率為93千瓦(126馬力)，可在3900轉每分時輸出最大扭矩155牛·米。在入門級的致享型上，它與一臺六速手動變速箱相匹配，可在11.6秒內完成百公里加速。在致悅型與致悅增強型上，這臺發動機與一臺六速雙離合變速箱相匹配，完成百公里加速用時12.6秒。與自然吸氣發動機相比，1.6升渦輪增壓發動機最大功率提升了24%，為115千瓦(156馬力)，最大扭矩提升了35%——在1,750-5,000轉每分區間皆可輸出210牛·米。匹配致悅增強型或致臻型上的六速雙離合變速箱，觀致3五門版車型零至百公里加速時間僅為9.7秒，最高時速可達210公里/時。

　　根據新歐洲駕駛循環模擬汽車功率測試法(NEDC)標準，觀致3五門版所使用的1.6升DVVT自然吸氣發動機匹配6速雙離合變速箱的油耗僅為百公里6.1升，匹配6速手動變速箱的油耗則為百公里6.3升。1.6升渦輪增壓發動機匹配6速雙離合變速箱油耗僅為百公里6.5升。

　　在行駛的過程中，觀致3五門版能夠充分發揮它長軸距和寬輪距的優勢，為消費者提供的出色駕乘體驗，可與歐洲主流車企產品相媲美。與觀致3轎車一樣，觀致3五門版車型也使用了前麥弗遜式獨立懸掛和后OMEGA型扭力梁式懸掛，在操控響應和駕乘舒適性之間找到了一個理想的平衡點。

　　除了駕駛樂趣以及油耗，觀致汽車開發團隊還將NVH(噪音、振動和平順性)和車輛的聲學表現視為開發的重中之重，以進一步提升行駛質感：在低速行駛過程中，發動機聲音柔順;而在加速的過程中則會爆發出有力的轟鳴聲，除去特定的發動機聲音，車輛內部(發動機、變速箱以及其他零部件)和外部(如胎噪)多余的噪聲都得到了最很好的控制。0.32 Cd的低風阻系數，也幫助觀致3五門版實現了優秀的風噪控制。

　　在車輛工程執行總監施可(Klaus Schmidt)先生的指導下，觀致汽車的第二款量產車型已經通過了嚴格的開發、測試流程考驗。施可先生表示：“我們希望能為消費者提供一種可預知的、精準的操控響應。以我們全新的模塊化平臺為基礎，觀致3五門版的高速性能與市區行駛時的舒適度都得到了有力的保障。我相信，觀致3五門版車型已經達成了駕乘舒適性和操控性能之間的完美平衡。”

　　打造同級領先安全性能

　　2013年，觀致3轎車成為第一款在歐洲新車安全評鑒協會(Euro NCAP)測試中獲得最高五星評級的中國車型。觀致3轎車以88%的綜合得分率領先當年測試的其它所有車型，被Euro NCAP評為“2013年年度最安全小型家用轎車”，同時也成為了Euro NCAP歷史上最安全的車型之一。由此，觀致汽車成為第一個獲得這一優秀評級的源自中國的國際汽車公司。

　　全新觀致3五門版車型基于QCMS碰撞管理設計高剛性車身結構打造，配備了多項被動和主動安全裝備：用于在事故發生時保護駕乘人員的前排雙安全氣囊、全車三點式安全帶以及帶預緊限力功能的前排安全帶、可在追尾時減輕頸部扭傷概率的前排頭枕等被動安全裝備是觀致3五門版車型的全系標配;全系標配的主動安全系統則包括ABS(雙回路4輪防抱死制動系統)、EBD(電子制動力分配系統)、駕駛員安全帶未系提醒、一個可由駕駛者設定的限速裝置以及后排左右位置上的ISOFIX+TOP Tether(兒童座椅固定裝置)等。致悅型及更高配置車型還將配備前排側安全氣囊、貫穿前后側窗的側安全氣簾、ESC(車身動態穩定控制系統)、TCS(牽引力控制系統)、BA(剎車輔助系統)、CBC(彎道制動控制系統)、能最大限度避免坡道起步溜滑的坡道輔助系統以及自動剎車盤清潔功能。輪胎氣壓指示系統也會出現在致悅增強型及頂配致臻型車型上。

　　除此之外，觀致汽車專家團隊還對觀致3五門版的尾門進行了特殊處理，并在車頂增加了一根連接兩側C柱的橫梁，以保障五門版車型能夠擁有與觀致3轎車一樣出色的車身剛性與強度。