底特律呈現復蘇之勢的消息傳播得顯然不會有當初破產的那么快。

　　上周，汽車城底特律所在的密歇根州經濟發展署高級副總裁凱文(Kevin Thomas Kerrigan)一行來華吸金。負責招商引資的密歇根州官員康為(Brian Connors)說一口流利的漢語。他表示，北美市場的零部件供應商百強企業中有61家總部都設在密歇根，其中通用、福特、克萊斯勒和豐田2013年在美國的銷量同比增長率分別為7.3%、10.4%、9.0%、7.4%。

　　據美國汽車行業協會(Automation Alley)發布的《2013年科技產業報告》稱，2013年底特律市區的科技產業就業人數同比上升了15%，增加就業崗位超3萬個。

　　國際化的汽車之城仍然名副其實。官方統計的數據顯示，每年75%的美國汽車研發投資在密歇根，375個汽車研發中心中125個是外資企業�，F已有超過100家中國公司在密歇根州開展業務，包括萬向集團、上汽集團、福耀集團等。而中企在密歇根的投資95%是在汽車行業，絕大部分為汽車零部件公司。

　　為了改善商業環境，自2011年1月就職以來的密歇根州州長斯奈德(Rick Snyder)進行了一系列的稅制改革并展開了大量激勵計劃。斯奈德也是美國當今唯一一個堅持每年都來華訪問的州長。

　　2012年初，通過稅制改革，密歇根6%的所得稅率位列全美國最低行列;同年，政府也取消了工業物業的動產稅。新的稅收體系使密歇根的商業稅收環境從全國排名第49位升至第7位。該州也首次消除了財政赤字并實現了財政盈余。

　　在激勵計劃上，密歇根每年的預算達到1.5億美元。此外，該州每年還專設1億美元的中小企業貸款支持資金。據康為稱，整體的優惠能達到投資額的20%左右。

　　為了吸引高技術人才，斯奈德在今年年初提出，未來5年內向同意在底特律工作生活的高技術移民發放5萬張EB-2(第二優先移民)簽證。擁有高等學位的專業人士以及在科學、藝術或商業方面有特殊才能的人可申請EB-2簽證，進而獲得美國綠卡。