據(jù)底特律新聞網(wǎng)報(bào)道，戴姆勒旗下梅賽德斯-奔馳部門(mén)29日表示，為解決尾燈的電氣隱患，其將在美國(guó)召回252,867輛2008至2011年款的車(chē)輛，車(chē)型包括C300 ，C350 ，C63，生產(chǎn)時(shí)間為2007年至2011年中期。此外，還將因同樣問(wèn)題在加拿大召回部分車(chē)輛，總召回車(chē)輛數(shù)為28.4萬(wàn)輛。

　　梅賽德斯-奔馳表示：“一處電氣接地連接可能存在隱患，并導(dǎo)致尾燈變暗或者熄滅。尾燈變暗或熄滅將提示其他駕車(chē)人現(xiàn)在這輛車(chē)正試圖停車(chē)或轉(zhuǎn)彎，提高了撞車(chē)風(fēng)險(xiǎn)。

　　梅賽德斯-奔馳將在6月通知車(chē)主進(jìn)行召回。梅賽德斯-奔馳表示，還有一部分車(chē)主將在8月或9月得到召回通知。經(jīng)銷(xiāo)商們將為召回車(chē)輛更換燈泡和受到腐蝕的連接器。

　　梅賽德斯-奔馳2009年時(shí)曾表示，其獲得了5起有關(guān)有氧化導(dǎo)致尾燈變暗問(wèn)題的報(bào)告。美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局去年展開(kāi)了調(diào)查，并將調(diào)查升級(jí)為工程分析。美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局在今年3月設(shè)法尋找到更多信息，而在4月梅賽德斯-奔馳決定做出召回。

　　在去年12月，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局表示，其收到了超過(guò)400份投訴報(bào)告，5起撞車(chē)事故和1人受傷。其還表示，梅賽德斯-奔馳已收到超過(guò)2.3萬(wàn)份相關(guān)問(wèn)題保修索賠。