如果您不決定把一輛車直接開進報廢廠，在您的車輛使用周期內，如何處置并換購愛車將尤為重要。本期，本刊特別向您推薦幾種賣車方式，以便您有選擇性地賣掉二手車，經濟實惠地換購您的下一輛新車。

　　1拍賣

　　顧名思義，拍賣就是把一輛二手車，通過線上或者線下的展示，進行底價拍賣，價格高者得。在北京，這種賣車方式已經占到二手車交易總量的1/5，一些機構或者個人采用委托第三方的方式，通過交易平臺向全國車商進行拍賣，如果拍賣流程透明嚴謹，成交價格往往比較公道。目前北京二手車拍賣平臺的傭金都在3%以內。

　　問題：如果你不是很專業，而又碰到不專業的拍賣工作人員，往往容易定價過低，或者過高而流拍。

　　2置換

　　把消費者的舊車折價，然后直接換購新車。這種方式一般在新車4S店一并完成，車商不僅提供舊車估價服務，也能以補貼的方式銷售新車。目前，北京幾乎所有的新車4S店都提供新舊車置換服務，一些店的二手車估價、收購業務自行運營，也有一些委托第三方運營。另外，車主也可以像購買保險一樣，委托第三方在店內完成拍賣。

　　問題：新舊車價格的混算方式，容易讓一些不細心的車主因為新車價格被“綁架”，而賣低二手車價格。

　　3寄賣

　　如果車主不是很著急，可以委托一家第三方寄賣平臺，簽訂委托協議，在固定展示區在一定期限內進行代售，車輛達成交易后，委托寄賣完結。目前，北京二手車寄賣業務有兩種，一種是無委托費寄賣，另一種是在一定期限內交付一定的委托費用。如果車主采用這種方式賣車，且定價合理，平均成交周期在15日以內。

　　問題：如果定價偏高，寄賣周期一般會比較長，影響車主正常用車。

　　4經紀

　　二手車經紀是一種傳統的二手車交易模式，但是在中國二手車市場，這種本來可以很單純的交易模式有些變味，基本上個人的二手車都是被經紀人先收購，然后進行再銷售。目前北京市場上有大約500家左右二手車經紀公司，都從事這一收車模式。這種交易方式對于車主而言就是節奏快、變現快。

　　問題：如果碰到一些不合法的經紀人，往往以高價作為誘餌，先騙取車輛手續，后強制二手車交易。

　　5個人

　　在任何一個二手車市場，個人之間二手車交易都是一種常態交易，幾乎占全部交易量的1/3。這種賣車方式或是通過朋友介紹，或是網上發布信息，最終和買車消費者直接見面，并達成交易。因為少了中介環節，買賣雙方都能得到實惠，但是最終只能是一方得了實惠，一方得了心理安慰。

　　問題：熟人之間交易問題不大，但是不熟悉的人之間車輛交易，往往因為價格原因相持不下，難以定奪，且車況判斷較難。