【車新聞訊】2014年5月25日，美國新澤西——擁有“特別的波爾”(Boyle Special)稱號的瑪莎拉蒂8CTF賽車(序號為3032)，再現1939年在印第安納波利斯大獎賽上的最后一圈勝利，令人回想起這款賽車75年前在同一賽道上取得的輝煌戰績。在瑪莎拉蒂迎來百年誕辰之際，8CTF賽車在印第安納波利斯500英里大獎賽上再度亮相，以紀念它在1939年取得的傳奇勝利。此次的車手是約翰尼·拉瑟福德(Johnny Rutherford)，他曾在印第安納波利斯500英里大獎賽中三度奪冠，與在1939和1940連續兩年為瑪莎拉蒂斬獲歷史性勝利的Wilbur Shaw(威爾伯·肖)有異曲同工之妙。

　　瑪莎拉蒂“特別的波爾”8CTF賽車重現印第安納波利斯賽道

　　今天“歷史名車協會”(HVA，Historical Vehicle Association)用一種特殊的方式使瑪莎拉蒂8CTF賽車的傳奇成為了永恒----它將作為首款外國廠商制造的汽車在美國國會圖書館里永久存檔。該檔案隸屬《美國內政部文化遺產檔案標準》，并歸入“歷史名車協會”編撰的《全國歷史名車名錄》和《美國歷史工程記錄》。

　　瑪莎拉蒂北美公司總裁兼首席執行官Peter Grady先生與“歷史名車協會”主席Mark Gessler先生合影

　　瑪莎拉蒂全球首席執行官韋斯特(Harald Wester)先生表示：“在瑪莎拉蒂第一個百年誕辰之際，我們正自豪地著手為下個世紀描繪發展道路。十分感謝‘歷史名車協會’的此次選擇，此舉彰顯了瑪莎拉蒂與印第安納波利斯賽道的深厚淵源，必將進一步鞏固瑪莎拉蒂在美國市場的地位。”

　　著名車手Johnny Rutherford駕駛“特別的波爾”瑪莎拉蒂8CTF賽車

　　在意大利工業家奧斯家族的鼎力支持下，埃內斯特·瑪莎拉蒂(Ernesto Maserati)于1938年初提出了注定卓爾不凡的8CTF項目構想。“特別的波爾”因固定缸蓋和8缸發動機而著稱，動力強勁，加速迅猛，可靠性出色。時至今日，這些仍是瑪莎拉蒂傳承百年的特性。8CTF賽車是瑪莎拉蒂對歐洲其他汽車制造商在30年代主宰賽道做出的有力回擊。不久之后，一款捷報頻傳的瑪莎拉蒂就在“全球最知名的賽事”中連續奪冠，這段往事如今仍是瑪莎拉蒂傳奇故事中最璀璨的一顆寶石。

　　“歷史名車協會”的認證使瑪莎拉蒂8CTF賽車傳奇成為了永恒

　　瑪莎拉蒂北美公司總裁兼首席執行官皮特·格雷迪(Peter Grady)表示：“在瑪莎拉蒂百年誕辰之際，看到經典的瑪莎拉蒂8CTF賽車再戰擁有悠久歷史的印第安納波利斯500英里大獎賽，這是一件了不起的事。”在邁入下一個百年之際，瑪莎拉蒂推出了兩款全新運動型豪華轎車，銷售紀錄創下歷史新高，并提出了令人興奮的發展規劃。這些業績標志著瑪莎拉蒂的實力達到了前所未有的水平。