最近一個月來，車市有多款中級車如雷凌、昂克賽拉、卡羅拉等陸續上市或宣布售價，而且都是各個品牌的重磅車型，整個中級車細分市場猶如一石擊入池塘般掀起波浪，競爭對手紛紛祭出應對招式。另外，記者發現最近多款高端的豪華車價格有大幅下降的趨勢，比較適合入手。

　　中級車打起防御反擊戰

　　在近段時間，一眾中級車的消息無疑讓整個中國車市熱鬧了一番。首先長安馬自達的昂克賽拉在還沒有上市之前，一個月的時間就獲得了5千多臺的訂單，這個數字對于長安馬自達以往老馬3和星騁的表現來說，算是一掃之前的陰霾。而另外豐田的兩個全新車型雷凌和卡羅拉之間也競爭激烈，不僅發布的時間十分接近，就連預售價都一樣是10.78萬元，低于11萬。

　　即便是還沒有正式上市，但雷凌和卡羅拉的殺傷力都頗強，而且都開始接受預訂。對此，其他中級車也必須迅速作出反應。記者在東風日產展廳看到，軒逸最高優惠1.3萬元，與前段時間優惠不足1萬元相比，目前已經有了較大的優惠。記者從東風日產經銷商處了解到，目前盡管有較大的優惠，不過軒逸和奇駿都是目前銷量最大的車型，如軒逸并不是全系都有現車，部分車型可能要等1個月左右。

　　另外，在馬自達阿特茲上市之后，2014款馬自達6經典款以12.98萬的價格上市。實際上，馬自達6的定位已經重點放在了A級車市場，但目前中級車市場車型不斷增多，因此經典款馬自達6祭出大招。目前，老馬6除了價格一再下降低至13萬以內，而且近期還有不少金融購車方案。此外，記者了解到，目前通過建設銀行、工商銀行、郵政儲蓄銀行購車，買老馬6還可享受“兩零”免息貸款的優惠，只需首付50%，1年期可享受到0利息，0手續費。

　　美系中級車方面，記者從雪佛蘭4S店了解到，科魯茲也有動作，目前三廂版的科魯茲優惠最大，最高優惠2.3萬元;而科魯茲掀背版最高優惠1萬元，不過金融方案等其他促銷活動并沒有太大動作。而德系車方面，中級車型的市場表現則仍然比較堅挺。像寶來目前的優惠維持在8千左右，而朗逸的優惠更少，只有5千左右，還可以送些其他精品，綜合起來優惠有8千左右。這也符合目前中級車市場的銷量表現，目前朗逸仍然在中級車市場方面表現突出。

　　高端豪華車打起價格戰

　　記者走訪車市發現，目前在豪華車高端車型方面，目前價格降幅很大，大有打價格戰之勢。以奧迪A8L為例，目前最高優惠達45.8萬元，不過僅限最高配車型。不過，在低配車型方面，目前也有20萬左右的優惠幅度，最低配車型凈車價向下突破了70萬元。

　　另外，降價比較大的還有捷豹的XF，降價從14萬到17萬不等，而捷豹XJ的優惠幅度更大，從23萬到37萬元的幅度不等。而銷量一直不錯的攬勝極光目前也有6萬-8萬元的優惠幅度，不過現車不是很多。此外，像雷克薩斯LS部分車高配車型也有10萬元的優惠。

　　從目前車市的情況來看，降價較大首先是豪華車型的高端車型，其他車型并沒有受到大太的影響。而且，從面上的情況來看，目前豪華車市場表現非常不錯，除了寶馬、奔馳、奧迪這三個位居前三的豪華品牌之外，其他豪華品牌也把中國市場定位為重要的市場，紛紛發力。此外，處于第二陣營的沃爾沃、雷克薩斯、捷豹路虎、英菲尼迪等品牌也競爭異常激烈。從今年4月份的銷量可以看出，差不多都有20%以上的同比增幅。

　　一位沃爾沃豪華車經銷商負責人告訴記者，目前豪華車的市場表現好與新車不斷推出有關，而且預期將來更多車型國產之后，將會進一步提高銷量。此外，由于目前豪華車品牌有向下發展的趨勢，而且性價比更高、更具實用性，B級豪華車更受歡迎。從細分市場來看，C級豪華車市場顯現停滯甚至微幅下滑，因此優惠幅度有進一步擴大的趨勢，而更高端的豪華車就更不用說了。