隨著近日氣溫的不斷攀升，各地發生的汽車自燃現象引起了我們的注意，與其他火災一樣，汽車自燃同樣具有著不可預見性，所以一旦汽車發生自燃，很有可能給車主帶來的就不單單是經濟方面的損失。

　　引起線束短路的原因

　　在汽車電路中，一般都是以汽車車身整體作為整個電路的負極來構成回路的，所以只要有裸露的電線觸碰或離整個車架太近都會引發電弧或電火花。而迫使線路絕緣層破損或導電的原因有這么幾種：一、絕緣線路長時間受外部高溫作用而失去絕緣能力(發動機周圍尤為明顯)。二、絕緣線路在汽車零件或汽車車身之間受碰撞、擠壓絕緣損壞。三、電線松馳，線路兩端緊固螺栓沒有擰緊導致，線束和用電器之前的觸碰火花。四、擅自改裝或使用不合格配件時導致線路過載造成線路過熱導致絕緣層損壞。

　　導致漏油的主要原因

　　一般常見的漏油的原因有這么幾種：一、產品(配件)質量、材質或工藝不佳;結構設計存在問題。二、裝配不當，配合表面不清潔，襯墊破損、位移或未按操作規程規范進行安裝。三、緊固螺母擰力不均、滑絲斷扣或松曠脫落等導致工作失效。四、密封材料長期使用后磨損過限，老化變質、變形失效。五、潤滑油添加過多、油面過高或加錯油品。六、零部件(邊蓋類、薄壁件)接合表面撓曲變形、殼體破損，使潤滑油滲出。七、通氣塞、單向閥堵塞后，由于箱殼內外氣壓差的作用，往往會引起密封薄弱處漏油。

　　為什么發動機內污穢不堪也會導致發動機自燃?

　　在發動機工作環境中如含有潮氣或太油，當空氣由熱變冷時潮氣就凝結在絕緣線路表面，在兩導體問形成一能微弱導電的液膜。兩導體間因電位差而產生一很小的電流。電流的熱效應使液體氣化，但液膜中的鹽分和導電塵埃等卻遺留在絕緣表面上。這一過程周而復始，循環不已，遺留在絕緣表而上的鹽分和導電塵埃不斷增多，其導電性也隨之提高，使電流緩慢增大。當導電性達到一定程度時，即使不存在水分的絕緣表面也能導電。電流產生的熱量能使絕緣碳化，絕緣表面出現星星火花而逐漸形成電弧。它能使絕緣失效、設備損壞，若近旁再有漏油的話，就很容易引燃起火。所以一定意義上說來，發動機內污穢所導致的發動機自燃仍是由于電路短路引發的。