據(jù)英國路透社6月16日報道,通用汽車公司于當(dāng)日宣布,將會在全球再次召回300余萬輛汽車,以修復(fù)點(diǎn)火開關(guān)可能存在的問題。此次召回汽車的數(shù)量幾乎是此前因點(diǎn)火開關(guān)缺陷造成13人死亡召回事件數(shù)量的一倍。
通用6月16日宣布全球召回336萬輛中型或全尺寸汽車,此次召回的汽車中,點(diǎn)火開關(guān)可能因脫位而對方向盤、剎車、氣囊產(chǎn)生安全隱患。此次的點(diǎn)火開關(guān)隱患與此前造成13人死亡的點(diǎn)火開關(guān)缺陷問題類似,但并無關(guān)聯(lián),兩種車型使用的是不同的點(diǎn)火開關(guān)設(shè)計。此前因點(diǎn)火開關(guān)裝置問題,通用公司已召回260萬輛雪佛蘭Cobalt和其他帶有缺陷開關(guān)問題的汽車。
通用稱,最近的召回事件已經(jīng)導(dǎo)致8起車禍,6人受傷,對于是否造成重大傷亡,通用并未說明。
此次召回活動主要涉及2000到2014年款汽車。其中,一些品牌的汽車受到了影響,包括:2014年款別克君越,主駕駛座門的一處電線接頭可能受到腐蝕并斷裂;雪佛蘭Impala前座椅安全帶可能無法正確固定;凱迪拉克DeVille及其他車型。
在通用當(dāng)日宣布召回之后,美國康涅狄格州一位參與調(diào)查的議員和一位國會成員談到,此次召回只是通用公司需應(yīng)對問題的冰山一角。今年,通用全球共召回汽車44起,共計2000萬輛,其數(shù)量比全美一年的汽車銷售總量還多。被召回汽車總量中,其中,與點(diǎn)火開關(guān)問題有關(guān)的就有650萬輛,這650萬輛包括6月13日召回的雪佛蘭科邁羅。
通用汽車公司表示,將在截止6月30日結(jié)束的第二季度中將4億美元(約合人民幣24.9億元)的預(yù)算開支提高至7億美元(約合人民幣43.58億元),以覆蓋相關(guān)成本。這一開支將是第一季度已有的13億美元(約合人民幣80.93億元)開支的補(bǔ)充,上半年共計支出20億美元(約合人民幣124.5億元)用于覆蓋召回開支。
不過,盡管通用今年宣布了大量召回事件,其5月在美國的銷量為2008年以來的最高點(diǎn)。
通用在發(fā)現(xiàn)雪佛蘭Cobalt和其他較舊的車款存在點(diǎn)火開關(guān)問題后,等待了11年時間才宣布召回,且就國會和其他聯(lián)邦機(jī)構(gòu)的調(diào)查做出緩慢回應(yīng)。
通用公司就此次召回事件回應(yīng)道,工程師Ray DeGiorgio設(shè)計了雪佛蘭Cobalt點(diǎn)火開關(guān)及最近一批召回事件中汽車的點(diǎn)火開關(guān),他于早前的召回事件被解雇之后,并未對此次召回事件做出評論。
前美國汽車研究中心主席David Cole稱,通用今年“高調(diào)”的召回促使其他各大汽車制造商也展開召回,他將今年的汽車召回的一連串事件稱為“召回之春”。Cole認(rèn)為,如果只有通用宣布召回,那事件就嚴(yán)重得多了。
通用汽車表示,將把位于車鑰匙一端用于固定鑰匙環(huán)的槽片更換為一個孔洞,從而避免點(diǎn)火開關(guān)可能在車鑰匙上有額外重量的問題,或者是有震動的情況下點(diǎn)火開關(guān)意外脫離行駛檔。
通用汽車公司是在首席執(zhí)行官瑪麗·博拉(Mary Barra)即將在兩天之后出席國會委員會聽證會,就公司不當(dāng)處理點(diǎn)火開關(guān)召回發(fā)表證詞之前兩天,宣布這一決定的。博拉將會配合通用外部法律顧問 Anton Valukas的調(diào)查。
Valukas的調(diào)查報告中稱,十五名被查證行為不當(dāng)?shù)膯T工已經(jīng)離開公司,包括公司法律方面的高管、工程師、公共政策委員及點(diǎn)火開關(guān)設(shè)計者DeGiorgio。
通用表示,博拉希望更新國會關(guān)于公司對召回事件做出的回應(yīng),通用已經(jīng)對公司內(nèi)部報告的提綱的部分失誤做出了修正,并宣布將設(shè)立受害者賠償基金,而且將設(shè)立一個體系來確保所產(chǎn)汽車的安全性。
在6月16日,通用宣布了召回之后,汽車安全中心的執(zhí)行理事Clarence Ditlow稱,通用應(yīng)該不會遺漏召回車輛,因?yàn)樗麄冐?fù)不起責(zé)任。美國國家公路交通安全管理局則稱,該局將會監(jiān)督通用最近召回汽車的實(shí)施過程及有效性,必要時將會采取一定措施。
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