奧迪Q3作為豪華級品牌在緊湊級SUV車型中的先行者，亮相于2011年上海車展。2012年，奧迪Q3由一汽奧迪在長春投產。目前該車型面臨中期改款，其測試車也被國外媒體曝光。

　　由于是中期改款，因此在改款Q3在車身結構上沒有多少顯著的變化。此次車型改款集中在外形設計和動力系統上面。雖然改款車型的前臉依舊被一幅大尺寸的方形進氣格柵“大嘴”占據著，如果仔細觀察的話，改款車型的進氣格柵形狀已經有所改變。改款車型的進氣格柵設計思想來自于奧迪此前發布的Crosslane Coupe Concept概念車，格柵的造型變得更為立體，格柵面突出于整個前臉，形狀也變為帶有棱角的六邊形。如果改款Q3保留概念車的設計的話，這一格柵將會由與車身不統一的邊框環繞并且與車燈相連。改款Q3的前燈組也發生了改變，測試車并沒有使用全LED大燈，但LED日間行車燈與現款A5非常類似，環繞在車燈的外邊緣。同樣的，改款車型的尾部變化也非常有限，主要的變化在尾燈設計上：尾燈被LED燈光帶明顯地分為了上下兩層，且邊框同樣被燈光帶所包圍。總之，改款使Q3在外觀上保持競爭力。

　　由于車身結構并沒有太多的不同，因此內飾也不做出太大的變動。不過改款Q3有望搭載奧迪全新的MMI系統，包括全新的MMI旋鈕以及人機界面。在配置上，改款車型相對會更為豐富一些，其中HUD抬頭顯示、盲區警示以及自適應巡航系統有望在Q3上首次出現。

　　動力方面：基于老款平臺的改款Q3將同樣會搭配來自于PQ平臺的發動機序列。改款車型的入門級動力將是EA 888 1.4 TSI發動機，最大功率150馬力(110千瓦)，最大扭矩250牛米;動力稍大的將是EA 888 EVO2 1.8 TSI發動機，最大功率180馬力(132千瓦)，最大扭矩250牛米。改款Q3的頂級動力將會是EA888 EVO3 2.0TSI發動機，這臺發動機的最大輸出將會達到220馬力(162千瓦)，320牛米。當然，Q3車型的改款還會涉及到其高性能車型RS Q3，此外，還會有相應的柴油機機型(包括EA288 1.6升以及2.0升直列四缸柴油發動機)。與上述發動機搭配的6前速S-Tronic雙離合器變速器或者6前速手動變速器保持不變，同樣，帶有Haldex電控多片式中央差速器的quattro驅動系統也會被沿用。

　　由于車型改動的范疇并不大，因此改款車型可能會很快取代現款車型。預計改款車型最早會在巴黎車展發布。目前雖然沒有關于一汽奧迪將會推出改款Q3的消息，但作為一款非常重要的車型，相信改款Q3會在發布不久之后引入國內。