日前，奔馳母公司戴姆勒測試了一款無人駕駛卡車，重量超過40噸，配有一個名為Highway Pilot的系統、四個雷達傳感器和一個立體攝像機。在Highway Pilot的幫助下，駕駛員可以將汽車的控制權交給卡車的內嵌系統，從而解放雙手。

　　為了使卡車能夠和其他汽車一起正常地行駛在馬路上，Highway Pilot系統通過WiFi建立了車車通信，其中包括卡車兩邊的橫向雷達、前端的全頻雷達和短程雷達，以及卡車擋風玻璃下的前置立體攝像頭，確保卡車安全行駛。

　　戴姆勒集團卡車業務負責人Wolfgang Bernhard表示，公司有意在2025年將其正式投入運行。但是在針對無人駕駛的本地法案未出臺前，想要和人類所駕駛的汽車一起在馬路上行駛還是不被允許的，“如果無人駕駛汽車的法案立即出臺，在高速公路上自動駕駛可能在5年后就能成為現實。”