接連發生的公交車爆炸事件讓乘坐公交車上班族感到人人自危。堅持公交出行的不少環保人士，有些也坐不住了。“坐公交車太不安全了，得趕緊買輛車，還是相信自己更靠譜!”其實相比公交車爆炸的小概率事件，汽車自燃的發生概率卻要大許多。

　　夏天為汽車自燃的多發期。事出有因，因為夏季氣溫高、雨水多、汽車散熱難、發動機引擎蓋內的溫度可達到100℃以上。汽車內部線路長期磨損后，一旦遇到漏油、電線磨損短路、漏電等磨出或打出火花，汽車上的汽油、機油、橡膠管、塑料儀表臺、塑料腳墊、真皮座椅、針織面料等，會一下子著起火來，而且燃燒快，蔓延也快，往往難以撲救。

　　選擇自駕出行的車主，如果對夏季用車、保養的事情不能了然于心的話，可能駕車的危險遠遠大于公交出行。如果不想讓愛車在烈火中“犧牲”，我們做車主的就得多了解些應對自燃的知識。

　　汽車自燃是怎么形成的?

　　劣質改裝生隱患

　　在因線路故障引發的自燃事故中，主要原因是“搭鐵”。特別是很多新購車的用戶，對自己剛購置的愛車疼愛有加。可能會給車輛添加防盜器，換裝高檔影音系統，改裝或加裝車燈以改進造型，還可能會添加若干車載電器等等。但由于不在專業的改裝店改裝，沒有分析車輛的線路布置和具體的結構，沒有進行線路功率復核，為此也就出現了隨便亂引電線，負荷大的地方不加保險，易摩擦處也未有效固定等多種錯誤改裝。

　　一旦出現線路老化、過載、短路、接觸不良或磨損“搭鐵”的問題，“搭鐵”處便會產生大量的熱能。再加之電線質量差或周圍有易燃物品，自燃事故將不可避免。

　　此外，維修不良的舊車也存在“搭鐵”的可能，常見的比如燈座安裝處由于震動、連接件的破損而使絕緣件松脫、損壞等，都會在車輛行駛或停車時自行“搭鐵”而長時間跳火，產生高溫，引起電器、開關、導線的絕緣破壞，進而加大跳火范圍，擴大高溫區域，最后導致與油漆、泄漏的汽油、易燃物品等接觸而自燃著火。

　　電線短路易著火

　　一些單線制的汽車，火線的絕緣體破損“搭鐵”或電器“搭鐵”都會造成短路，尤其是一些使用時間比較長、線路殘舊和線路排列混亂的車輛。車上電線的“保護神”就是保險絲，一旦電線短路，瞬間產生大電流時，保險絲會被迅速熔斷。但如果保險絲太大，例如有人圖方便用銅線代替標準保險絲，導致保護功能喪失，就有可能使電線短路釀成火災。另外，單線制車輛上的蓄電池火線(正極線)與車上金屬體接觸短路，也會產生火災。

　　所以，一旦發現電流表指示很大的放電電流、電器工作突然中斷(例如大燈、空調電機等大負荷用電設備)、聞到膠皮臭味或見到機罩蓋邊隙處和儀表臺附近冒煙時，應迅速靠邊停車熄火，斷開全車總電源開關，查原因排除故障。

　　危險物品釀大災

　　說到危險物品，人們想到的往往只有大型油罐車，殊不知我們日常生活中的打火機、香水、摩絲等也是構成汽車火災的危險品。如將這些物品放在車內容易被太陽光線聚焦的部位，也具有一定的火災危險性。因此，在鎖車的同時應檢視車廂內，不要留下這些危險物品，更不能放汽油、柴油等危險油品。

　　停車不當火燒身

　　有些自燃事故是由于外因而導致的。比如，停車位置不當，容易導致周圍物件起火，最終引火自焚。因此這就涉及停車安全的問題。

　　夏秋季節高溫干燥，停車時應當注意車底是否有易燃物，比如干草、紙堆等。由于行車后車底三元催化器溫度升高，一般溫度都在300℃至400℃，到了夏季溫度可能更高，甚至可能將整個裝置燒紅。一旦此時車底有易燃物，將很容易被三元催化裝置點燃，從而導致車輛自燃。

　　有些自燃事故是由于外因而導致的。比如，停車位置不當，容易導致周圍物件起火，最終引火自焚。因此這就涉及停車安全的問題。

　　如何減少汽車自燃損失?

　　學會使用滅火器

　　在自燃事件中，其實絕大多數車主都進行過滅火自救，但往往是一罐滅火劑下去卻無法撲滅火焰，最后只能眼睜睜地看著愛車毀于一旦。

　　很多車主的車上沒有按規定配備滅火器，或配備了也不定期更換，而大多數人更沒有使用過滅火器，這些都為火災的乘虛而入留下了機會。建議每位車主朋友都應熟悉掌握滅火器的使用方法，以免發生意外時束手無策。萬一發生火災，應盡快報警，并應盡可能利用車載滅火器或其它滅火條件做初期撲救。

　　特別注意的是，如果發現發動機處有煙或有火光等異�，F象，確認汽車起火后，駕乘人員應頭腦清醒，不要慌張，將車�？柯愤�。準備滅火時，要記住這時切不可打開發動機上蓋，無論是前置發動機，還是后置發動機;無論是柴油機，還是汽油機。因為火勢仍然控制在發動機蓋下燃燒，沒有形成熱對流，可燃物也相對不多，火勢燃燒較為緩慢，對撲救有利，這與“先控制、后消滅”的消防滅火作戰原則異曲同工。這時可用隨車滅火器，在發動機蓋縫隙處，對準起火部位噴射滅火，等待消防隊救援，切忌驚慌失措。

　　專項保險保自燃

　　對于車輛自燃，保險公司一般都有相應的“自燃險”，全名為車輛附加自燃損失險。其中規定，投保機動車在使用過程中因本身電器、線路、供油系統發生故障引起火災的，屬“自燃”保險的范圍;如果車主買了“自燃險”，保險公司應該進行賠付。

　　尤其需要提醒車主的是，如果你的愛車經歷過線路大修或大幅度改裝的話，那就屬于自燃高危車輛，建議一定要投保“自燃險”。

　　緊急狀況如何自救?

　　要判斷車輛是否安全，駕駛員自身的警覺性是最重要的一道防線。一旦發現儀表不亮、水溫過高、開車時車身有異味、冒出煙霧等，車主應立即停車熄火，最好將車輛停放在背風處。

　　如果真的“不好彩”，你的愛車發生自燃，在緊急關頭，你的應急處理不僅關系到愛車損失的大小，更關系到你及周圍人員的人身安全。在發現自燃“苗頭”后，就應該立即靠邊停車，拿出車內的滅火筒及時撤離，然后針對汽車自燃的原因進行有效、迅速的滅火。

　　應急處理，切莫驚慌

　　汽車自燃一般有預兆，比如車身有異響、異味，這時應當機立斷熄火停車，切斷油路。查找起火點時，注意不要隨意打開引擎蓋，因為空氣進入車內反而容易助燃，在將滅火器拿到手里后再打開。如果汽車在加油時發生火災，應迅速停止加油，將車開出加油站，用滅火器撲滅油箱火焰。

　　如果在車輛穿梭的大街上突然發生汽車火災，自己又沒有攜帶滅火器，此時也不要慌，要及時停車向路過的車輛求助，借用他人的車載滅火器及時撲滅火災，或者請求車友一起參與滅火，這樣就可以大大提高滅火效率，縮短滅火時間，從而降低火災造成的經濟損失。

　　控制火勢，尋找源頭

　　據有經驗的救援人員介紹，汽車自燃原因較多，而且要根據火源、車體著火部位不同而采取不同的滅火方式。如果是發動機罩內或儀表板下著火，往往是電器設備故障或燃油系統漏油造成的，此時應將汽車盡快駛離車道，關閉點火開關，所有人員迅速下車，并用隨車帶的滅火器滅火。若沒有滅火器，發動機罩內的火可用沙土撲滅，也可用厚布、工作服等將火捂滅。不過要注意一個細節，揭開車蓋時應戴上手套，并將臉轉向一側，以免燙傷面部。因為起火初期火勢燃燒較為緩慢，對撲救有利，這與“先控制、后消滅”的消防滅火作戰原則異曲同工。這時可用隨車滅火器，在發動機蓋縫隙處，對準起火部位噴射滅火，盡可能控制火勢。如果發現失火原因是由供油系統引起時，應切斷油源，同時通知消防部門。一定要注意，汽車后部冒煙，要立即駛向遠離人員地帶，然后迅速撤離汽車。因為汽車后部著火易引起汽油箱爆炸。如果滅火應避免正對油箱加油口。因為加油口蓋此時容易爆炸彈開。

　　定期保養，排除隱患

　　那么要如何預防汽車自燃呢?要想避免汽車自燃，最好的辦法就是定期檢查和保養車輛，防患于未然。即使自己的車輛日常使用并無大礙，但在進入盛夏后還是應該做個定期的檢查。首先檢查發動機、油路和電器系統，看看有無泄漏和老化。及時清理發動機系統，保證發動機內外清潔;加裝和改裝電子產品時，最好請汽車專家現場指導，避免造成安全隱患。